Jeep COMPASS 2018 Guide D'utilisateur page 183

AUTOSTICK
La transmission interactive AutoStick offre
une commande de sélection de vitesse ma-
nuelle pour vous assurer une meilleure maî-
trise du véhicule. Le mode AutoStick vous
permet d'optimiser le frein moteur, d'éliminer
les passages à des rapports ascendants ou
descendants indésirables et d'améliorer le
rendement général du véhicule. Ce système
peut également vous procurer un meilleur
contrôle lorsque vous doublez un autre véhi-
cule, en conduite urbaine, en conduite par
temps froid sur chaussée glissante, en
conduite dans des régions montagneuses,
pendant la traction de remorque, etc.
Fonctionnement
Lorsque le sélecteur de rapport se trouve à la
position AutoStick, à côté de la position D
(MARCHE AVANT), il peut être déplacé vers
l'avant et vers l'arrière. Cela vous permet de
sélectionner manuellement le rapport de trans-
mission utilisé. Déplacez le sélecteur de rapport
vers l'avant (-) pour passer aux rapports infé-
rieurs, ou vers l'arrière (+) pour passer aux
rapports supérieurs. Le rapport actuel s'affiche
dans le groupe d'instruments.
En mode AutoStick, la transmission passe au
rapport ascendant ou descendant lorsque le
conducteur déplace le sélecteur de rapport
vers l'arrière (+) ou vers l'avant (-), à moins
que cela ne fasse peiner le moteur ou n'en-
traîne un surrégime. Elle restera dans le rap-
port choisi jusqu'à ce qu'un autre passage à
un rapport supérieur ou inférieur soit sélec-
tionné.
• Les transmissions à six vitesses passent
automatiquement au rapport supérieur, au
besoin, pour empêcher le surrégime du
moteur.
• La transmission rétrograde automatique-
ment à mesure que le véhicule ralentit
(pour empêcher que le moteur ne peine) et
affiche le rapport en cours.
• La transmission rétrograde automatique-
ment au premier rapport lors du freinage du
véhicule. Après un arrêt, le conducteur doit
faire passer manuellement la transmission
à une vitesse supérieure (+) alors que le
véhicule est en cours d'accélération.
• Vous pouvez démarrer au premier ou
deuxième rapport à partir d'un arrêt (ou au
troisième rapport sur les modèles à six
rapports, en mode 4 roues motrices
GAMME BASSE, en mode Snow [Neige] ou
en mode Sand [Sable], selon la disponibi-
lité). Appuyez légèrement sur la touche (+)
(à un arrêt) pour permettre le démarrage au
deuxième rapport. Le démarrage
deuxième rapport peut être utile lorsque les
routes sont enneigées ou glacées.
• Si une rétrogradation sollicitée risque de
provoquer l'emballement du moteur, cette
rétrogradation n'a pas lieu.
• Le système ignore toute tentative de pas-
sage ascendant lorsque la vitesse du véhi-
cule est trop basse.
• Le passage des rapports de la transmission
est plus perceptible lorsque le mode
AutoStick est en fonction.
• Il est possible que le système retourne au
mode de changement de vitesse automati-
que si une anomalie ou une surchauffe est
détectée.
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