Jeep COMPASS 2018 Guide D'utilisateur page 233

NOTA :
Ne retirez pas les corps étrangers (vis, clous,
etc.) du pneu.
Injection du scellant de la trousse d'en-
tretien des pneus dans le pneu dégon-
flé :
1. Faites toujours démarrer le véhicule avant
d'allumer la trousse d'entretien des pneus.
2. Assurez-vous que le sélecteur de mode se
trouve en position du mode enduit
d'étanchéité.
3. Après que vous avez appuyé sur la com-
mande de mise sous tension, le liquide
s'écoule de la bouteille d'enduit d'étan-
chéité au pneu par le flexible d'enduit
d'étanchéité.
NOTA :
Un peu d'enduit d'étanchéité peut fuir par la
perforation du pneu.
Si l'enduit d'étanchéité (liquide blanc) ne coule
pas dans le flexible d'enduit d'étanchéité dans
les 10 secondes :
1. Appuyez sur le bouton d'alimentation
pour mettre la trousse d'entretien des
pneus hors tension. Débranchez le flexi-
ble d'enduit d'étanchéité du corps de
valve. Assurez-vous qu'il n'y a pas de
corps étranger obstruant le corps de valve.
Rebranchez le flexible d'enduit d'étan-
chéité au corps de valve. Vérifiez que le
bouton de sélection de mode est en posi-
tion de mode enduit d'étanchéité et non
pas de mode pompe à air. Appuyez sur le
bouton d'alimentation pour mettre la
trousse d'entretien des pneus sous
tension.
2. Branchez la fiche du cordon électrique
dans une autre prise de courant de 12 V
du véhicule ou dans un autre véhicule, s'il
y en a un de disponible. Assurez-vous que
le véhicule est en marche avant d'ALLU-
MER la trousse d'entretien des pneus.
3. La bouteille d'enduit d'étanchéité peut
avoir été vidée lors d'une précédente uti-
lisation. Demandez de l'aide.
Si l'enduit d'étanchéité (liquide blanc) coule
dans le flexible d'enduit d'étanchéité :
1. Continuez de faire fonctionner la pompe
jusqu'à ce que l'enduit d'étanchéité ne
s'écoule plus du flexible (ce qui prend
habituellement de 30 à 70 secondes).
Alors que le produit d'étanchéité coule
par le flexible d'enduit d'étanchéité, le
manomètre peut lire une valeur aussi éle-
2
vée que 4,8 bars (70 lb/po ). Une fois que
la bouteille d'enduit d'étanchéité est vide,
la pression des pneus indiquée au mano-
mètre chute rapidement de 4,8 bars
2
(70 lb/po ) à la pression réelle.
2. La pompe commence à injecter de l'air
dans le pneu aussitôt que la bouteille
d'enduit d'étanchéité est vide. Continuez
d'utiliser la pompe et gonflez le pneu à la
pression de gonflage à froid du pneu indi-
quée sur l'étiquette de renseignements
sur les pneus et la charge située dans
l'ouverture de la portière du conducteur.
Vérifiez la pression des pneus à l'aide du
manomètre.
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