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MISE EN GARDE!
Si un pneu ou un cric est mal fixé, il risque
d'être projeté en avant en cas de collision
ou d'arrêt brusque et de blesser ainsi les
occupants du véhicule. Rangez toujours
les accessoires du cric et la roue de se-
cours dans les espaces prévus à cet effet.
Faites réparer ou remplacer le pneu dès
que possible.
Préparatifs de levage sur cric
1. Stationnez le véhicule sur une surface
plane et ferme, le plus loin possible du
bord de la route. Évitez les zones glacées
ou glissantes.
MISE EN GARDE!
Ne tentez pas de changer un pneu du côté
du véhicule près de la circulation en mou-
vement, éloignez-vous suffisamment de la
route pour éviter d'être frappé en utilisant
le cric ou lors d'un changement de pneu.
2. Allumez les feux de détresse.
3. Serrez le frein de stationnement.
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4. Placez le sélecteur de rapports à la posi-
tion P (STATIONNEMENT) (transmission
automatique) ou à la position R (MARCHE
ARRIÈRE) (transmission manuelle).
5. Tournez le commutateur d'allumage à la
position OFF (ARRÊT).
6. Calez l'avant et l'arrière de la roue diago-
nalement opposée à la position de levage.
Par exemple, si vous changez le pneu
avant droit, bloquez la roue arrière
gauche.
Cales de roue
NOTA :
Les occupants ne doivent pas demeurer dans
le véhicule lorsque ce dernier est soulevé par
un cric.
Directives de levage
MISE EN GARDE!
Respectez soigneusement les mises en
garde ci-après concernant le changement
d'un pneu. Elles vous aideront à éviter de
vous blesser ou d'endommager le véhi-
cule.
• Avant
de
soulever
le
stationnez-le sur une surface plane et
ferme, le plus loin possible de la route.
• Allumez les feux de détresse.
• Calez la roue qui est diagonalement op-
posée à celle qui doit être changée.
• Serrez fermement le frein de stationne-
ment, puis placez la transmission en
position P (STATIONNEMENT).
• Ne démarrez jamais le moteur et ne le
laissez jamais tourner lorsque le véhi-
cule est levé au moyen d'un cric.
véhicule,
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