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Remplacement des composants électriques du boîtier de contrôle
du chauffage
DANGER
RISQUE DE DÉCHARGE ÉLECTRIQUE GRAVE
Il est possible d'alimenter cet équipement à plus de 240 V.
Le contact avec cette tension entraîne la mort ou de graves
blessures.
•
Mettre hors tension le commutateur du boîtier de
raccordement d'alimentation (AK) et le sectionneur (AZ)
avant de déconnecter des câbles et d'effectuer l'entretien
de l'équipement.
Remplacement du/des fusible(s) de la
multizone automatique (MZA)
F
. 53
IG
ATTENTION
Pour ne pas endommager le système, utiliser toujours des
fusibles à déclenchement rapide. Les fusibles à déclenchement
rapide sont nécessaires pour la protection contre les
courts-circuits.
Fusible
Pièce
F1A-F4B
129346 250 V CA, 12,5 A, déclenchement rapide
FHA-FHB
- - - - -
250 V CA, 25 A
3A7678B
Identification
1.
Tourner le sectionneur du boîtier de contrôle du chauffage
(AZ) sur OFF.
2.
Retirer la porte (350) sur le boîtier de contrôle du chauffage
(AX).
3.
Utiliser un extracteur de fusible non conducteur pour retirer
les fusibles grillés.
ATTENTION
L'usage d'un outil non adapté, tel qu'un tournevis ou une
pince, peut briser le verre du fusible ou endommager la carte.
REMARQUE : Il n'est pas possible de remplacer les fusibles
FHA et FHB. Si les fusibles FHA ou FHB sont grillés,
commander le kit de remplacement MZA, 25R533.
4.
Placer un fusible neuf dans le support à fusible vide.
5.
Installer la porte du boîtier de contrôle du chauffage (350).
Remplacement de la multizone automatique
(MZA)
1.
Tourner le sectionneur du boîtier de contrôle du chauffage
(AZ) sur OFF.
2.
Desserrer les vis et retirer la porte (350) sur le boîtier de
contrôle du chauffage (AX).
MZA
333
AX
F
. 54
IG
3.
Retirer la MZA:
a.
Débrancher les connexions électriques chauffées
fixées au dos de la MZA.
Réparation
350
53
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Dépannage
