Husqvarna PG 820 RC Manuel D'utilisation page 97

Problème/code d'erreur Cause possible
F1.14 sur l'écran
d'affichage –
surchauffe de l'appareil
F.1.15 sur l'écran
d'affichage – calage du
moteur
F1.16 sur l'écran
d'affichage –
surchauffe du moteur
RECHERCHE DE PANNES
Les variateurs de vitesse sont en
surchauffe en raison de la
température élevée au sein de
l'environnement de travail ou en
raison d'une panne du capteur de
température.
La protection anti-calage du
moteur s'est déclenchée : le
moteur tourne trop et prélève un
surplus de courant
Rigidité mécanique entre les
disques à meuler, sous la tête
planétaire.
Blocage mécanique au niveau du
système d'entraînement planétaire
Le moteur a trop tourné et a
prélevé un surplus de courant
Proposition de solution
Ouvrez la porte du coffret électrique pour favoriser la
ventilation. Si nécessaire, faites tester les variateurs
de vitesse par un atelier spécialisé Husqvarna.
Vérifiez que du courant est prélevé lorsque la
machine est en marche. Réduisez le régime des
moteurs via les potentiomètres situés sur le panneau
de commande près du guidon, de façon à ce que le
prélèvement de courant retombe à un niveau de
travail convenable, conformément aux indications de
contrôle de la fréquence de sortie des menus.
Inclinez la machine vers l'arrière et cherchez
d'éventuels corps étrangers au niveau des disques à
meuler. Faites tourner les disques à meuler à la main
afin d'identifier un éventuel blocage. Vérifiez que les
trois disques à meuler tournent ensemble. Si l'un des
disques à meuler tourne seul, cela signifie que le
blocage interne est dû à une courroie cassée.
Contactez l'atelier spécialisé Husqvarna.
Inclinez la machine vers l'arrière et faites tourner la
tête planétaire à la main afin d'identifier un éventuel
blocage. Bien que difficile, cette opération n'est pas
impossible. Retirez le capot et nettoyez tous les
débris.
Vérifiez que du courant est prélevé lorsque la
machine est en marche. Réduisez le régime des
moteurs via les potentiomètres situés sur le panneau
de commande près du guidon, de façon à ce que le
prélèvement de courant retombe à un niveau de
travail convenable, conformément aux indications de
contrôle de la fréquence de sortie des menus.
French – 97