Pneus À Affaissement Limité - Volvo S80 2006 Manuel Du Propriétaire

IMPORTANT !
Lorsque vous gonflez un pneu dont la valve
contient un capteur de système de surveil-
lance de la pression des pneus, enfoncez
l'embout du tuyau d'air dans l'axe de la
valve pour éviter de plier celle-ci ou de l'en-
dommager d'une autre manière.
Pneus à affaissement limité
Certains modèles équipés d'un système de
surveillance de la pression des pneus peu-
vent aussi être équipés de pneus à affaisse-
ment limité.
Les pneus de ce type ont des flancs spécial-
ement renforcés qui permettent de continuer
à rouler en cas de chute de la pression de
gonflage. Ils sont montés sur des jantes
spéciales.
NOTE
On ne peut se procurer des pneus à af-
faissement limité que conjointement avec
un système de surveillance de la pression
des pneus.
Quand un pneu à affaissement limité perd de
la pression, le symbole lumineux jaune
TPMS du tableau de bord s'allume pour
alerter le conducteur et un message apparaît
dans la fenêtre de renseignement.
06 Entretien et caractéristiques techniques
Dans ce cas, réduisez la vitesse du véhicule
à au plus 80 km/h (50 mi/h). Vous pouvez
alors rouler sur une distance d'environ 80 km
(50 mi), ou un peu plus quand le véhicule
n'est pas trop chargé. Le pneu doit être rem-
placé le plus tôt possible.
On doit éviter les freinages énergiques et les
manoeuvres brusques du volant.
Dans certains cas, il se peut qu'il soit difficile
de repérer le pneu à affaissement limité qui
est défectueux. Pour déterminer lequel des
pneus est endommagé, vérifiez la pression
de gonflage des quatre pneus.
ATTENTION
• Seules des personnes ayant reçu la for-
mation appropriée doivent monter des
pneus à affaissement limité.
• Tout véhicule dont les pneus sont à af-
faissement limité doit être équipé d'un
système de surveillance de la pression des
pneus.
• Après qu'un message d'avertissement de
basse pression se soit affiché, ne dépassez
pas 80 km/h (50 mi/h).
• Évitez les virages serrés et les freinages
énergiques, et réduisez au minimum la dis-
tance parcourue avant le remplacement du
pneu à affaissement limité.
• Il est impossible de réparer un pneu à af-
faissement limité. Il faut le remplacer quand
il est endommagé ou percé.
Roues et pneus
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