La Détection De Sous- Gonflage; Ce Message S'affi Che Également - PEUGEOT 307 Notice D'utilisation

LA DÉTECTION DE SOUS-
GONFLAGE
Des capteurs, montés dans chaque
valve, contrôlent la pression des
pneus au roulage et déclenchent une
alerte en cas de dysfonctionnement
(vitesse supérieure à 20 km/h).
Roue dégonfl ée
Le témoin de service s'al-
lume au combiné, accom-
pagné d'un signal sonore
et d'un message sur l'écran
multifonction localisant la
roue concernée.
Contrôlez la pression des pneus
le plus rapidement possible. Ce
contrôle doit être effectué à froid.
Roue crevée
Le témoin STOP s'allume
combiné, accompagné d'un signal
sonore et d'un message sur l'écran
multifonction localisant
concernée.
Arrêtez-vous immédiatement
évitant toute manœuvre brusque
avec le volant et les freins.
Changez la roue endommagée
(crevée ou fortement dégonfl ée) et
faites contrôler la pression des pneus
dès que possible.
Capteur(s) non détecté(s) ou
défaillant(s)
Le témoin de
s'allume au
accompagné d'un
sonore et d'un message
sur l'écran multifonction
localisant la ou les roue(s) non
détectée(s) ou indiquant un défaut
du système.
Consultez un Point
PEUGEOT pour remplacer
capteur(s) défail-lant(s).
Remarques :
Ce message s'affi che également
lorsque l'une des roues est éloignée
du véhicule, en réparation ou lors du
montage d'une (ou plusieurs) roue(s)
non équipée(s) de capteur.
La roue de secours ne possède pas
de capteur.
Toute
ment de pneumatique sur
au
une roue équipée de ce sys-
tème doit être effectué par
un Point Service PEUGEOT.
la roue
Si lors
pneumatique,
en
roue non détectée par votre véhicule
(exemple
neige), vous devez faire réinitialiser
le système par un Point Service
PEUGEOT.
Le système de détection de sous-
gonfl age est une aide à la conduite
qui ne remplace ni la vigilance, ni la
responsabilité du conducteur.
service
Ce système ne dispense pas de faire
combiné,
contrôler régulièrement la pression
signal
des pneumatiques (voir la vignette
constructeur sur pied de porte),
pour s'assurer que le comportement
dynamique du véhicule demeure
optimum
prématurée des pneumatiques, en
Service
particulier en cas de roulage sévérisé
le(s)
(forte charge, vitesse élevée).
Le contrôle
gonfl age des pneumatiques doit être
effectué à froid, au moins tous les
mois. Pensez à vérifi er la pression
de la roue de secours.
Le système de détection de sous-
gonfl age peut être passagèrement
perturbé par des émissions radioé-
lectriques de fréquence voisine.
SÉCURITÉ
réparation, change-
d'un changement de
vous installez une
: montage de pneus
et éviter une usure
de la pression de
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