Table des Matières
Publicité
Mettez en marche le compresseur en
basculant l'interrupteur B en position «I»
jusqu'à ce que la pression du pneumatique
atteigne 2,0 bars.
Le produit de colmatage est injecté
sous pression dans le pneumatique ;
ne débranchez pas le tuyau de la
valve pendant cette opération (risque
d'éclaboussures).
Si au bout de cinq à sept minutes
i
environ, vous ne parvenez pas à
atteindre cette pression, c'est que le
pneumatique n'est pas réparable ;
consultez le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié pour le dépannage de
votre véhicule.
Retirez le kit et revissez le bouchon du
tuyau blanc.
Faites attention de ne pas salir votre
véhicule avec des traces de liquide. Gardez
le kit à portée de mains.
Roulez immédiatement pendant environ
cinq kilomètres, à vitesse réduite (entre 20
et 60 km/h), afin de colmater la crevaison.
Arrêtez-vous pour vérifier la réparation et la
pression à l'aide du kit.
Informations pratiques
Détection de sous-gonfl age
i
Si le véhicule est équipé de la détection
de sous-gonflage, le témoin de sous-
gonflage sera toujours allumé après
la réparation de la roue jusqu'à la
réinitialisation du système par le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
8
173
Publicité
Chapitres
Table des Matières
