Surveillance Des Pneus; Description Du Système - Volvo V90 Cross Country 2016 Supplément Au Manuel De Conduite Et D'entretien

NOTE
•
Après le gonflage d'un pneu, remettez
toujours le capuchon de valve pour éviter
que cette dernière ne soit endommagée
par des graviers, de la saleté, etc.
•
Utilisez uniquement des capuchons en
plastique. Les capuchons métalliques
peuvent rouiller et être difficiles à retirer.
Informations associées
•
Pneus (p. 514)
•
Contrôlez la pression de gonflage avec le
système de surveillance des pneus*.
(p. 519)
•
Gonfler un pneu avec le compresseur du kit
de réparation provisoire de crevaison
(p. 527)
•
Pressions des pneus agréées (p. 609)

Surveillance des pneus*

Le système de surveillance des pneus, Indirect
Tyre Pressure Monitoring System (ITPMS), émet
un avertissement par l'intermédiaire d'un témoin
de contrôle sur l'écran conducteur pour indiquer
que la pression d'un ou plusieurs pneus est trop
basse.
Si le symbole commence par clignoter env. une
minute puis s'allume de manière fixe, cela peut
être dû à l'impossibilité du système à détecter ou
à avertir d'une pression de gonflage inférieure à
celle attendue.
Symbole Signification
•
Le témoin s'allume lorsque la
pression de gonflage est trop
basse.
•
Le symbole clignote pendant
environ une minute puis reste
allumé en cas d'anomalie dans
le système ITPMS.
Description du système
ITPMS mesure, grâce au système ABS, les diffé-
rences de vitesse de rotation entre les différen-
tes roues afin de déterminer si la pression de
gonflage est correcte. Si la pression de gonflage
est trop basse, le diamètre du pneu change et,
par conséquent, sa vitesse de rotation aussi. La
comparaison des pneus permet au système de
ROUES ET PNEUS
déterminer si un ou plusieurs pneus ont une
pression trop basse.
Lorsque la pression de gonflage est trop basse,
le témoin de contrôle de pression de gonflage
basse s'allume sur l'écran conducteur et un mes-
sage apparaît. Référez-vous également à "Mes-
sage sur l'écran conducteur" ci-dessous.
}}
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* Option/accessoire.