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SÉCURITÉ
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ATTENTION
Ne modifiez ou ne réparez jamais vous-même
le siège ou le système WHIPS. Volvo recom-
mande de contacter un atelier Volvo agréé.
Si les sièges avant ont été soumis à une force
importante, lors d'une collision par exemple, il
convient de les remplacer. Les sièges peuvent
avoir perdu certaines de leurs caractéristiques
de protection, même s'ils ne paraissent pas
avoir été endommagés.
Ne placez jamais d'objets sur le plancher derrière ou
sous les sièges avant ou la banquette arrière qui pour-
raient gêner le fonctionnement du système WHIPS.
ATTENTION
Évitez d'entreposer des boîtes ou des objets
entre le coussin d'assise de la banquette
arrière et le dossier d'un siège avant.
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ATTENTION
Si l'un des dossiers de la banquette arrière
est abaissé, le siège avant correspondant doit
être déplacé vers l'avant pour ne pas entrer
en contact avec l'appui-tête abaissé.
Position d'assise
Afin d'assurer la meilleure protection possible du
système WHIPS, le conducteur et le passager
doivent adopter une position d'assise correcte et
veiller à ne pas gêner le fonctionnement du sys-
tème.
Réglez correctement le siège avant avant de
prendre la route.
Le conducteur et le passager avant doivent être
assis au centre de leur siège tout en maintenant
une faible distance entre leur tête et l'appuie-
tête.
WHIPS et sièges enfant
Le système WHIPS n'a pas d'effet négatif sur la
protection offerte par les sièges pour enfant et
les coussins rehausseurs.
Informations associées
•
Sécurité (p. 58)
•
Siège avant à commande manuelle (p. 128)
•
Sièges avant à commande électrique*
(p. 129)
•
Rear Collision Warning (p. 359)
•
Protection enfant (p. 75)
Pedestrian Protection System
Le Pedestrian Protection System (PPS) est un
système qui, pour certaines collisions frontales,
permet de réduire le choc entre un piéton et la
voiture.
Dans certaines collisions frontales avec un pié-
ton, les capteurs à l'avant de la voiture réagissent
et le système est activé.
Voici ce qui se produit lors de l'activation de
PPS :
•
La partie arrière du capot moteur se soulève.
•
Une alarme est automatiquement envoyée
par Volvo On Call*.
Les capteurs sont actifs à une vitesse d'environ
25 à 50 km/h (15 à 30 mph).
Les capteurs sont conçus pour détecter une col-
lision avec un objet dont les caractéristiques rap-
pellent les jambes d'un être humain.
NOTE
Des signaux similaires à une collision avec un
piéton émis des éléments alentours (circula-
tion) peuvent être envoyés aux capteurs. En
cas de collision avec un tel élément, le sys-
tème pourra s'activer.
* Option/accessoire.
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