Charge De Réfrigérant; Entretien Et Conseils Pour L'emploi - Scania R Consignes De Montage

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CHARGE DE RÉFRIGÉRANT
Raccorder la station de charge, faire le vide dans le circuit et effectuer
la précharge de réfrigérant, puis procéder à la recherche d'éventuelles
fuites.
En l'absence de fuites, rebrancher la batterie, démarrer le moteur et
compléter la charge de réfrigérant.
La quantité et le type de réfrigérant à transférer dans le circuit
sont ceux de l'installation O.E. du véhicule, indiqués sur la plaquette
d'identification, avec l'addition de 50 g de plus que la quantité nominale.
Débrancher la station de charge.

ENTRETIEN ET CONSEILS POUR L'EMPLOI

L'entretien du système fourni va de pair avec celui de l'installation O.E.
Nous indiquons ci-dessous quelques informations à caractère général
et d'autres plus spécifiques, mais en substance il faut se rapporter aux
indications qui figurent dans le livret d'entretien du véhicule.
Il est conseillé, après les 1500 premiers kilomètres après
l'installation du climatiseur, d'effectuer un contrôle général et, en
particulier, que les vis et les boulons qui fixent le groupe compresseur
et les étriers correspondants sont serrés.
Plusieurs fois par an, contrôler l'état de tension de la courroie
d'entraînement du compresseur O.E.: si elle est usée, la remplacer par
une courroie de même type.
Les éventuelles réparations ou interventions pour la charge et la
récupération du réfrigérant doivent être effectuées dans des ateliers
autorisés et par du personnel qualifié.
Le bon fonctionnement du climatiseur dépend d'un entretien régulier.
Pendant le fonctionnement de l'installation de climatisation, il est
conseillé de fermer les vitres et les portières du véhicule.
Pendant le nettoyage de l'installation, protéger les composants
électriques.
Éviter de laisser le climatiseur inactif pendant de longues périodes, mais
le mettre en fonction au moins une fois par mois pendant une demie
heure même pendant les périodes hivernales, car le fonctionnement
garantit la lubrification de certains composants qui pourraient se
dessécher si on ne les utilise pas pendant longtemps.
Contrôler régulièrement la batterie condensatrice O.E. et le
condenseur électro-ventilé fourni et, si nécessaire, la nettoyer avec de
l'air comprimé, en veillant à ne pas abîmer les ailettes en aluminium.
Sur les ailettes peuvent se déposer des insectes, de la laine et
d'autres éléments susceptibles d'entraîner une baisse d'efficacité des
échangeurs de chaleur.
Lorsque l'on travaille à proximité des échangeurs de chaleur,
prêter attention à ne pas se couper avec les extrémités coupantes des
ailettes.
IT EN FR DE ES
En même temps, il est opportun de vérifier le fonctionnement des
électroventilateurs du condenseur.
Lorsque l'on active la fonction AC, les électroventilateurs du condenseur
démarrent et leur vitesse est variable en fonction de la pression à
l'intérieur du circuit.
Il faut garder à l'esprit que la propreté du condenseur et la vérification
de la ventilation correcte sont des opérations très importantes. En
effet, un condenseur très sale ou non ventilé entraîne non seulement
une réduction des performances de l'installation de climatisation mais
peut aussi entraîner une réduction de la durée de vie du compresseur
ou même une rupture de celui-ci ou de son joint électromagnétique.
Le système fourni utilise le réfrigérant du circuit O.E. du véhicule.
Il est opportun de vérifier au début de chaque saison que le réfrigérant
est présent en quantité suffisante. Une carence de réfrigérant comporte
généralement une réduction des performances. La vérification peut
être effectuée en raccordant une station de charge et en contrôlant les
pressions. Au cas où l'on remarquerait une grave carence de réfrigérant,
avant de procéder à la recharge, il faut localiser le point où se situe
la fuite et la réparer. Dans ce cas également, il est recommandé de
vérifier le niveau de lubrifiant dans le compresseur et éventuellement
le remplir.
Au début de chaque saison, il faut contrôler tous les composants
de l'installation, y compris ceux électriques, pour vérifier l'absence
d'anomalies.
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