Courroie D'entraînement, Vérifier Et Remplacer; Réglage/Remplacement Des Courroies D'entraînement - Volvo Penta D4 Manuel D'instructions

Maintenance
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Courroie d'entraînement, vérifier et
remplacer
AVERTISSEMENT!
Arrêtez le moteur avant toute intervention.
Généralités
Vérifier régulièrement la tension de la courroie et son
état général. Une courroie trop tendue risque d'en-
dommager les roulements et une courroie trop lâche
peut patiner.
Contrôler et régler la courroie pendant qu'elle est
encore chaude.
IMPORTANT !
Remplacez toujours une courroie qui porte des traces
d'usure ou des fissures (les courroies usagées qui tra-
vaillent par paire doivent toujours être remplacées en
même temps).
Réglage/remplacement des courroies
d'entraînement
L'alternateur standard et la pompe à eau sont entraî-
nés par une courroie Poly-V, pour un fonctionnement
et une durée de vie optimum. Remplacer/tendre la
courroie comme suit :
1 Desserrer les vis (1) sur le support du galet tendeur.
Déposer et remplacer la courroie si besoin.
2 Tendre la courroie en serrant la tige carrée du galet
tendeur (2) au couple de 70 Nm (52 lbf.pi). Ver-
rouiller le galet tendeur avec les boulons (1). Serrer
les vis au couple de 50 Nm (37 lbf.pi).
3 Répéter la procédure lorsque le moteur est chaud :
Déposer les vis (1) et tendre la courroie.
47700084 08-2009