Volvo Penta D4 Manuel D'instructions page 117

Conservation
Dessous du bateau
Tous les types de peinture antisalissure (antifouling)
sont toxiques et dangereux pour l'environnement
marin. Éviter ce type de produits. La plupart des pays
ont voté des lois légiférant l'utilisation de peinture anti-
salissure. Veiller à toujours observer ces réglementa-
tions. Dans de nombreux cas, ces peintures sont tota-
lement proscrites sur les bateaux de plaisance, notam-
ment en eau douce.
Pour les bateaux relativement faciles à sortir de l'eau,
nous recommandons un traitement au Téflon combiné
à un nettoyage mécanique plusieurs fois par saison.
Sur les bateaux plus gros, cette opération est toutefois
plus difficile à mettre en oeuvre. Si l'embarcation se
trouve dans une zone où l'eau favorise la formation de
salissures, il faudra probablement utiliser des peintu-
res antisalissures. Dans ce cas précis, utiliser une
peinture à base de cuivre contenant du cyanure de
cuivre et non pas de l'oxyde cuivreux.
Ne pas utiliser de produit à base d'étain (TBT). Ren-
seignez-vous sur la législation en vigueur là où est uti-
lisé e bateau. Laisser sécher la peinture avant de met-
tre le bateau à l'eau.
IMPORTANT !
Laisser un espace d'environ 10 mm non peint autour
de l'embase, sur le tableau arrière.
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
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