Hamron 008052 Mode D'emploi page 41

aiheuttaa köyden/vaijerin irtoamisen
päätyliittimestä.
• Ennen jokaista käyttökertaa kelaa köysi/
vaijeri kokonaan auki ja kelaa se
uudelleen rummulle vähintään 4500 N:n
kuormituksella.
• Tietty epätasaisuus ei aiheuta ongelmia
vinssatessa, mutta köysi/vaijeri ei saa olla
kokonaan koottuna rummun toiseen
päähän. Jos näin käy, aja vinssiä
taaksepäin kuorman keventämiseksi ja
siirrä kiinnityspistettä lähemmäs
ajoneuvon keskikohtaa. Pura ja kelaa
vaijeri uudelleen varmistaen, että se on
tasaisesti rummulla.
• Pidä käsiohjausyksikkö suojattuna
ajoneuvon sisällä. Tarkista ennen jokaista
käyttökertaa, että se on ehjä.
• Kun haluat aloittaa vinssauksen, vapauta
vinssirumpu ja kytke käsiohjausyksikkö.
Älä kytke vinssirumpua moottorin
käydessä.
• Älä koskaan kiinnitä koukkua köyden/
vaijerin ympärille - omaisuusvahinkojen
vaara. Käytä sopivaa hihnaa tai ketjua.
• Tarkkaile vinssiä käytön aikana. Pidä
turvallinen etäisyys köydestä/vaijerista ja
kuormasta vinssauksen aikana. Pysäytä
vinssi jokaisen kelatun metrin jälkeen ja
tarkista, että köysi/vaijeri on kierretty
tasaisesti. Jos köysi/vaijeri lukittuu, vinssi
voi hajota.
• Älä koskaan kiinnitä hinausköyttä tai
vastaavaa vinssin kiinnikkeeseen, vaan
ajoneuvon alustaan.
• Väkipyörän avulla voidaan
kaksinkertaistaa vinssin vetovoima, mutta
vinssin nopeus pienenee puoleen, ja sen
avulla vaijeri voidaan pitää keskellä rullia.
Kun kyseessä on kaksinkertainen
vetovoima kiinteässä vinssissä, koukku on
kiinnitettävä ajoneuvon alustaan.
• Kun ankkuroit puunrunkoon tai
vastaavaan, käytä sopivia renkaita tai
kahleita turvalliseen ankkurointiin.
• Rummulla on aina oltava vähintään
6 kierrosta teräsvaijeria tai 10 kierrosta
köyttä. Muussa tapauksessa köysi/vaijeri
voi irrota rummusta kuormitettaessa ja
aiheuttaa henkilövahinkoja ja/tai
omaisuusvahinkoja.
• Toimitettaessa teräsvaijerissa on punainen
merkintä, joka osoittaa, milloin
rummussa on jäljellä 5 kierrosta. Älä
koskaan kuormita vaijeria, jos se on
kelattu auki yli sen pisteen, jossa
punainen merkintä on näkyvissä.
• Vinssin vetovoima on suurin silloin, kun
vaijeri on suoraan rummulla, eli kun se on
lähes täysin ulkona. Vedä siksi
mahdollisimman paljon vaijeria raskaiden
kuormien vetämistä varten. Rummussa
on kuitenkin aina oltava vähintään 10
kierrosta köyttä ja vähintään 6 kierrosta
teräsvaijeria - katso punainen merkintä
vaijerissa. Jos tämä ei ole mahdollista,
käytä väkipyöriä ja kaksoisköysiä/-
vaijereita.
• Aseta raskas peitto, takki tai vastaava
köyden/vaijerin päälle koukun lähelle, kun
vinssaat raskasta kuormaa. Paino
vähentää riskiä, että vaijerin pää
sinkoutuu lentoon, jos köysi/vaijeri
katkeaa.
• Varmista, että köysi/vaijeri on kääritty
tasaisesti, muuten köysi/vaijeri voi
puristua ja juuttua kiinni. Jos näin
tapahtuu, aja vinssiä eteen- ja taaksepäin,
jotta köysi/vaijeri purkautuu ja kelautuu
uudelleen rummulle. Älä koskaan yritä
vapauttaa juuttunutta köyttä/vaijeria
kuormitettuna. Poista köyden/vaijerin
kuormitus ja irrota se käsin.
• Kiilaa ajoneuvon pyörät rinteissä.
• Älä koskaan vinssaa ajoneuvoa vaihde
päällä tai automaattivaihteiston osalta
P-asennossa, sillä tämä voi vahingoittaa
ajoneuvon vaihteistoa.
• Älä koskaan kiedo vaijeria minkään
esineen ympärille äläkä koskaan kiinnitä
koukkua vaijerin ympärille.
FI
41