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JUMPER RESTYLE
POINTS PARTICULIERS – TAUX DE COMPRESSION MOTEUR DIESEL
Moteur : 8140.43S
Méthode de contrôle. (Suite)
Raccorder l'outil [1] sur l'outil [2].
Brancher la borne négative de la batterie.
Actionner le démarreur pendant 10 secondes (Calculateur moteur débrancher).
La valeur de pression dans le cylindre doit être de 30 ± 5 Bars.
Déposer les outils [1] et [2].
Appliquer la même méthode pour les cylindres N°2, N°3, et N°4.
NOTA : L'écart de pression entre deux cylindres ne doit pas être supérieur à 5 Bars.
Débrancher la borne négative de la batterie.
Opérations complémentaires.
IMPERATIF : Remplacer le ou les tubes haute pression d'injection diesel déposés.
Reposer :
- Les injecteurs diesel. (Voir opération correspondante)
- Le support droit du cache-style.
Rebrancher le calculateur moteur.
Poser le cache-style.
Brancher la borne négative de la batterie.
B1BP2GFD
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