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CONTROLE : CIRCUIT D'ALIMENTATION CARBURANT BASSE PRESSION
[1] Raccord Ø 10 mm pour prise basse pression
[2] Raccord Ø 8 mm pour prise basse pression
[3] Manomètre de contrôle de pression de suralimentation
[4] Prolongateur manomètre pour outil de contrôle BP HDi
Raccorder en dérivation l'outil [1] entre la pompe de gavage et le filtre à carburant
(en "a" sur l'arrivée carburant).
Raccorder en dérivation l'outil [2] en aval des injecteurs diesel, entre la pompe haute pression carburant et le filtre à
carburant (en "b" sur le retour carburant).
ATTENTION : Tout contrôle de pression en aval du filtre à carburant est INTERDIT.
NOTA : Pour contrôler les pressions véhicule roulant, insérer le prolongateur [4] entre le manomètre [3] et les outils
[1] et [2].
Contrôle de pressions en statique.
- Mettre le contact
- Pendant 3 secondes (fonctionnement normal) .:
- Pression d'arrivée carburant indiquée par le manomètre [3] = 2,3 ± 0,4 Bar.
- Pression retour carburant indiquée par le manomètre [3] = 0,3 ± 0,4 Bar.
B1BP2G7C B1BP2G8C
Moteur : RHV
OUTILLAGES
: 5725 -T.
: 5724 -T.
: 4073-T Coffret 4073-T
: 4251 - T
223
JUMPER
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