Table des Matières
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- Comprimer la suspension jusqu'à obtenir les valeurs de hauteurs en assiette de référence. Outillages utilisés :
- [1] Jeux de deux compresseurs de suspension.: 9511-T.A - [2] Jeux de quatre sangle : 9511-T.B - [3] Jeux de quatre manilles : 9511-T.C.
IMPERATIF : Lors d'un contrôle des trains, le véhicule doit être en assiette de référence.
Réglage
Parallélisme (±1 mm)
OUI
Carrossage (±30')
NON
Inclinaison /pivot (±30')
Chasse (±30')
Conditions de contrôle et de réglage :
- Pression des pneumatiques conforme.
- Mise en assiette de référence.
- Crémaillère de direction calée en son point zéro.
(1) véhicule particulier rehaussée Europe.
(2) véhicule utilitaire rehaussée Europe ou suspension CRD.
GEOMETRIE DES ESSIEUX (suite)
Valeur des trains avant en assiette de référence
Essieu avant
Familiale
175/65R14 - 175/70R14 - 185/65R15
+1 mm
-2 mm(1)
0°
0°07'(1)
10°44'
10°26'(1)
2°59'
2°55'(1)
Fourgonnette
Plancher cabine
600 kg - 800kg
-2 mm
-2 mm(2)
0°
0°(2)
10°54'
10°38'(2)
3°03'
2°58'(2)
A<B = Pincement positif :
A>B = Pincement négatif :
327
BERLINGO
B3CP02UC
ATTENTION
+ =
PINCEMENT
=
OUVERTURE
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