Beta 1461/C12A Mode D'emploi page 21

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  • FRANÇAIS, page 12
h.
Cárter de la distribución [1] .
i.
Estribo que fija el chasis a la carrocería.
j.
Correa órganos auxiliares.
k.
Pernos de la polea árbol motor [2].
l.
Polea árbol motor [3].
3. Sujete el motor.
4. Bloquee las poleas con el art. A456 destinado al efecto.
5. Bloquee los árboles contrarrotantes con la herramienta art. A455 destinada
al efecto.
6. Bloquee el volante con la herramienta art. A453 destinada al efecto.
7. Bloquee el cigüeñal con la herramienta art. A454 destinada al efecto.
Puesta en fase JTD
1. Asegúrese que el árbol de levas esté bloqueado con la herramienta destina
da al efecto.
2. Sujete el piñón del árbol de levas utilizando la herramienta Beta 1485R, afloje
el perno del piñón del árbol de levas.
3. Retire el perno de la bomba de aceite. Introduzca el prisionero de la
herramienta de puesta en fase cigüeñal [13], herramienta art. A454.
4. Calce la correa de distribución en el piñón del cigüeñal.
5. Instale la herramienta de puesta en fase en el piñón del cigüeñal [14].
Herramienta art. A454.
6. Fije con el perno [15].
7. Calce la correa de distribución en los piñones y las poleas que quedan.
8. Monte y tense el tensor de correa de manera que se encuentre en la
regulación máxima.
9. Apriete la tuerca del piñón del tensor de correa [11]. Par de apriete: 23-28
Nm.
10. Sujete el piñón del árbol de levas con la herramienta Beta 1485R.
11. Apriete los pernos del piñón del árbol de levas de escape [12]. Par de
apriete: 29-32 Nm + 40°.
12. Retire la herramienta de puesta en fase y la herramienta de bloqueo.
13. Gire el cigüeñal en sentido horario de dos revoluciones.
14. Monte la herramienta de puesta en fase del cigüeñal [14].
15. Monte la herramienta de bloqueo del árbol de levas.
16. Asegúrese de que el árbol de levas esté bloqueado con la herramienta
estinada al efecto.
17. Afloje la tuerca del piñón del tensor de correa [11].
18. Haga palanca en el estribo del piñón del tensor de correa en correspon-
dencia de la flecha de posición[16] hasta que el indicador [17] y la marca
[18] estén alineados.
2
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