Beta 1461/C12A Mode D'emploi page 17

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  • FRANÇAIS, page 12
h.
Abdeckung der Steuerung [1].
i.
Bügel, der den Rahmen an der Karosserie befestigt.
j.
Riemen der Hilfsorgane.
k.
Bolzen der Kurbelwellen-Riemenscheibe [2].
l.
Kurbelwellen-Riemenscheibe [3].
3. Motor abstützen.
4. Die Riemenscheiben mithilfe des hierzu vorgesehenen Art. A456 blockieren.
5. Die gegenläufigen Wellen mithilfe des vorgesehenen Werkzeugs Art. A455
blockieren.
6. Das Schwungrad mithilfe des hierzu vorgesehenen Art. A453 blockieren.
7. Die Kurbelwelle mithilfe des vorgesehenen Werkzeugs Art. A454 blockieren.
JTD Spritzverstellung
1. Sicherstellen, dass die Nockenwelle mit dem hierzu vorgesehenen
Werkzeug blockiert ist.
2. Den Nockenwellenritzel mithilfe des Werkzeugs Beta 1485R festhalten und
den Bolzen des Nockenwellenritzels lösen.
3. Den Bolzen der Ölpumpe entfernen. Die Stiftschraube des Kurbelwellen-
Einstellwerkzeugs [13], Werkzeugart. A454, einsetzen.
4. Den Steuerriemen auf den Kurbelwellenritzel aufziehen.
5. Das Einstellwerkzeug auf dem Kurbelwellenritzel installieren [14]. Werkze
ugart. A454.
6. Mit dem Bolzen [15] befestigen.
7. Den Steuerriemen auf die übrigen Ritzel und Riemenscheiben aufziehen.
8. Den Riemenspanner montieren und so spannen, dass er sich in der maximal
erzielbaren Einstellungsposition befindet.
9. Die Mutter des Riemenspannerritzels [11] anziehen. Anziehmoment: 23–28
Nm.
10. Den Nockenwellenritzel mithilfe des Werkzeugs Beta 1485R in seiner Pos
ition halten.
11. Die Bolzen des Auslassnockenwellenritzels [12] anziehen. Anziehmoment:
29–32 Nm + 40°.
12. Das Einstell- und Fixierwerkzeug entfernen.
13. Die Kurbelwelle zwei Umdrehungen im Uhrzeigersinn drehen.
14. Das Kurbelwellen-Einstellwerkzeug [14] montieren.
15. Die Nockenwellensperre montieren.
16. Sicherstellen, dass die Nockenwelle mit dem hierzu vorgesehenen
Werkzeug blockiert ist.
17. Die Mutter des Riemenspannerritzels [11] lösen.
18. Auf den Hebel auf dem Riemenspannerritzel in Übereinstimmung mit dem
Positionspfeil Druck ausüben, bis die Anzeige [17] und das Kennzeichen [18]
miteinander fluchten.
2
17

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