Beta 1461/C12A Mode D'emploi
Manuels Connexes pour Beta 1461/C12A
Sommaire des Matières pour Beta 1461/C12A
- Page 1 1461/C12A ISTRUZIONI PER L’USO INSTRUCTIONS FOR USE MODE D’EMPLOI GEBRAUCHSANWEISUNG INSTRUCCIONES INSTRUÇÕES DE USO GEBRUIKSAANWIJZING PL INSTRUKCJA OBSLUGI...
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Page 12: Contenu Du Kit
MODE D’EMPLOI il est conseillé de se reporter toujours à la notice d’usine du fabricant pour avoir IMPORTANT : une information actualisée concernant les procédures exactes et les données associées à celle-ci. Applications : FIAT Nuova Croma ALFA ROMEO 159 MOT. 1.9-2.2 JTS E 1.9 JTD EURO4 Opel /Vauxhall 2.2 16v Astra - Vectra - Zafira - Signum Speedster/VX220... - Page 13 JTD Timing 1. S’assurer que l’arbre à cames est bloqué à l’aide de l’outil ad hoc. 2. Tenir le pignon de l’arbre à cames en se servant de l’outil Beta 1485R, puis desserrer le boulon du pignon de l’arbre à cames.
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Page 14: Vérifier Le Calage Jts
19. Serrer l’écrou du pignon du tendeur de courroie [11]. Couple de serrage : 23-28 Nm. 20. Enlever les outils de calage des outils de blocage. 21. Installer le boulon du logement de la pompe à huile. 22. Remonter le bouchon de fermeture [9]. 23. - Page 15 NB: Make sure that the marks on the tightener match the manufacturer’s values. Otherwise, both the tightener and the chain tightening slide will have to be repla- ced. 6. Enlever la poulie ‘EXH’ de l’arbre à cames, en retenant l’arbre à cames par sa section hexagonale, lors du dévissage de l’écrou.