Freinage D'urgence; Système De Traction Asservie (Tcs) (Cts) - Cadillac CTS 2007 Guide Du Propriétaire

Vous devez vous rappeler que le freinage
antiblocage (ABS) ne modifie pas le temps
pendant lequel vous devez appuyer sur la pédale
de frein, en plus de ne pas toujours diminuer
la distance d'arrêt. Si vous suivez de trop près le
véhicule devant vous, vous n'aurez pas le
temps de freiner si ce véhicule ralentit ou s'arrête
soudainement. La distance séparant votre
véhicule des autres doit être suffisante pour vous
permettre de vous arrêter, même si votre
véhicule est équipé d'un système de freinage
antiblocage (ABS).
Utilisation de l'ABS
Ne pas pomper les freins. Tenir la pédale de frein
solidement enfoncée et laisser le dispositif
d'antiblocage travailler pour vous. Il est normal
d'entendre fonctionner la pompe ou le moteur du
système de freinage antiblocage et de ressentir
une pulsation de la pédale de freinage.
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Freinage d'urgence

Avec le système de freinage antiblocage (ABS),
vous pouvez braquer les roues et freiner en même
temps. Dans de nombreuses situations d'urgence,
le fait de pouvoir diriger le véhicule sera plus
utile que le meilleur des freinages.
Système de traction
asservie (TCS) (CTS)
Votre véhicule est équipé d'un système de traction
asservie qui limite le patinage des roues. Ceci
est particulièrement utile sur les routes glissantes.
Le système ne fonctionne que s'il détecte qu'au
moins une des roues arrière patinent ou
commencent à perdre de l'adhérence. Quand ceci
se produit, le système freine les roues qui
patinent ou réduit la puissance du moteur pour
limiter le patinage des roues.
Il est normal que vous sentiez ou que vous
entendiez le système fonctionner.