Dados Técnicos; Antes Da Colocação Em Funcionamento - EINHELL CC-BC 2 M Instructions D'origine

Chamamos a atenção para o facto de os nossos
aparelhos não terem sido concebidos para uso
comercial, artesanal ou industrial. Não assumi-
mos qualquer responsabilidade se o aparelho for
utilizado no comércio, artesanato ou indústria ou
em actividades equiparáveis.
4. Dados técnicos
Tensão de rede: ..................... 220-240 V ~ 50 Hz
Potência nominal absorvida máx. ................ 35 W
Tensão nominal de saída: ........ 6 V d.c. /12 V d.c.
Corrente de saída nominal a 6 V: .................... 2 A
Corrente de saída nominal a 12 V: .................. 2 A
Capacidade da bateria: ...........................3-60 Ah
5. Antes da colocação em
funcionamento
Tenha em atenção as indicações presentes
nos manuais de instruções do automóvel,
rádio, sistema de navegação, etc.
Nota relativamente ao carregamento au-
tomático
O carregador é automático comandado por
microprocessador, ou seja, é adequado especial-
mente para carregar baterias isentas de manu-
tenção, bem como para o carregamento prolon-
gado e a conservação da carga de baterias que
não estão sempre em utilização, p. ex. para veícu-
los históricos, veículos de recreio, tractores corta-
relvas e semelhantes. Graças ao microprocessa-
dor integrado, o carregamento é feito em várias
fases. A última fase de carregamento, a carga de
conservação, conserva a capacidade da bateria
a 95 – 100%, mantendo a bateria sempre total-
mente carregada. O carregamento não tem de
ser monitorizado. No entanto, não deixe a bateria
sem vigilância em caso de carregamento durante
um longo período de tempo, para que, em caso
de avaria, possa desligar o carregador da rede
eléctrica manualmente.
Anl_CC_BC_2_M_SPK2.indb 41 Anl_CC_BC_2_M_SPK2.indb 41
P
5.1 Explicação dos símbolos (fi g. 2)
A Nível de carga da bateria: 25%
B Nível de carga da bateria: 50%
C Nível de carga da bateria: 75%
D Nível de carga da bateria: 100%
E Carregamento de uma bateria de 12 V (ba-
teria de chumbo-ácido, bateria e bateria de
GEL) com corrente de carga de 2 A.
F Carregamento de uma bateria de 12 V (ba-
teria de chumbo-ácido, bateria e bateria de
GEL) no modo de Inverno com corrente de
carga de 2 A e uma temperatura ambiente de
-20 °C até +5 °C. Perigo! Não carregue bate-
rias congeladas.
G Carregamento de uma bateria de 6 V (bateria
de chumbo-ácido, bateria e bateria de GEL)
com corrente de carga de 2 A.
H Bornes mal ligados (polaridade inversa) ou
curto-circuito
5.2 Ajustes de carga
Premindo a tecla Mode (fi g. 2/pos. 1) é possível
ajustar as funções de carga 12 V/2 A (fi g. 2/pos.
E) e 12 V/2 A modo de Inverno (fi g. 2/pos. F) (ver
secção 5.1).
5.3 Carregar a bateria:
•
Desaperte ou retire as tampas da bateria
(caso existam).
•
Verifique o nível do ácido da bateria. Se ne-
cessário, ateste com água destilada (se pos-
sível). Atenção! O ácido dos acumuladores é
corrosivo. Se salpicar ácido, lave de imediato
com água abundante e, em caso de emer-
gência, consulte um médico.
•
Ligue primeiro o cabo de carga vermelho ao
pólo positivo da bateria.
•
De seguida, ligue o cabo de carga preto à
carroçaria afastado da bateria e da tubagem
da gasolina.
•
Aviso! Normalmente, o pólo negativo da ba-
teria está ligado à carroçaria e para carregar
proceda como descrito anteriormente. Em
casos excepcionais, pode acontecer estar
o pólo positivo ligado à carroçaria (ligação
à terra positiva). Neste caso, ligue o cabo
de carga preto ao pólo negativo da bateria.
A seguir, ligue o cabo de carga vermelho à
carroçaria afastado da bateria e da tubagem
da gasolina.
•
Após ter ligado a bateria ao carregador, pode
ligar o carregador a uma tomada com 230 V ~
50 Hz. O aparelho detecta automaticamente
a tensão nominal (6 V ou 12 V) da bateria
ligada. Não é permitida a ligação a uma
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