Protection Contre Les Surcharges; Maintenance Et Entretien De La Batterie - EINHELL CC-BC 2 M Instructions D'origine

te automatiquement la tension nominale (6V
ou 12 V) de la batterie branchée. Un raccor-
dement à une prise de courant d'une tension
réseau diff érente est interdit. Selon la tension
nominale (12V ou 6V), soit c'est le voyant
LED fi g. 2/pos. E qui s'allume (12V), soit c'est
le voyant LED fi g. 2/pos. G (6V). Les voyants
LED fi g. 2/pos. A à D clignotent les uns ap-
rès les autres jusqu'à ce que la batterie soit
entièrement rechargée (sauf si elle est défec-
tueuse). Lorsque la batterie est entièrement
chargée, les voyants LED A à D sont allumés
en permanence.
Attention ! Pendant le chargement, il peut
se dégager un gaz explosif, évitez donc toute
étincelle et toute fl amme nue pendant la char-
ge. Risque d'explosion !
• Lorsque le branchement des pinces de
batteries est inversé, la protection contre
l'inversion des pôles assure que la batterie et
le chargeur ne s'endommagent pas. Si c'est
malgré tout le cas, veuillez débrancher le
chargeur de la batterie et de la prise de cou-
rant. Démarrez à nouveau le processus de
charge au bout de 3 minutes environ.
Calcul du temps de charge (fi gure 3)
Le temps de charge est déterminé par l'état de
charge de la batterie. Si la batterie est vide, on
peut calculer le temps de charge approximatif
pour atteindre env. 80 % de charge grâce à la
formule suivante :
capacité de la batterie en Ah
Temps de charge/h =
Le courant de charge doit s'élever à 1/10 – 1/6 de
la capacité de la batterie.
Remarque ! Des gaz sont libérés pendant la
charge. Veillez par conséquent à une bonne aéra-
tion dans les salles.
Anl_CC_BC_2_M_SPK2.indb 14 Anl_CC_BC_2_M_SPK2.indb 14
Amp. (Courant de charge)
F
5.4 Fin de la charge de la batterie
•
Retirez la fiche de contact de la prise.
•
Desserrez tout d'abord le câble noir de la
carrosserie.
•
Ensuite, desserrez le câble rouge su pôle
plus de la batterie.
•
Attention ! En cas de mise à la terre positive,
débranchez d'abord le câble de chargement
rouge de la carrosserie puis le câble de char-
gement noir de la batterie.
•
Revissez les bouchons de la batterie ou
enfoncez-les (si présents).

6. Protection contre les surcharges

Le chargeur est protégé électroniquement contre
la surcharge, les courts-circuits et l'inversion
des pôles. De plus, un ou plusieurs fusibles fi ns
sont intégrés. En cas de défaut du fusible, il faut
remplacer celui-ci en utilisant un fusible ayant la
même valeur d'ampères. Veuillez-vous adresser
en cas de besoin à votre service client.
7. Maintenance et entretien de la
batterie
•
Veiller à ce que votre batterie soit toujours
bien montée de façon fixe.
•
Il faut garantir un raccordement impeccable
au réseau de conduites de l'installation élec-
trique.
•
Gardez la batterie propre et sèche. Graissez
légèrement les bornes de raccordement avec
une graisse sans acide et résistante aux aci-
des (vaseline).
•
Pour les batteries n'étant pas sans mainte-
nance, contrôlez environ toutes les quatre
semaines la hauteur du niveau d'acide et
remplissez uniquement d'eau distillée en cas
de besoin.
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