Marche; Radiocommande; Batteries Et Piles - Reely ROAD Mustang Hot Rod Notice D'emploi

• Ne stockez le carburant que dans des locaux bien aérés et loin de toute source d'allumage.
• Transporter le modèle réduit uniquement lorsque le réservoir est vide ! Videz également le réservoir si vous n'utilisez pas le modèle réduit pendant plusieurs
jours.
• N'utilisez que des réservoirs appropriés pour le transport du carburant.
• Le carburant peut attaquer et endommager la peinture et les éléments en caoutchouc.
• Les réservoirs de carburant vides ainsi que les résidus de carburant sont des déchets spéciaux.
• Ne jetez pas les réservoirs de carburant dans le feu !
c) Marche
• Avant de démarrage :
Assurez-vous que tous les raccords à vis et écrous de roues sont fermement fixés.
Vérifiez que les piles de l'émetteur ainsi que celles du récepteur sont complètement rechargées.
Placer la télécommande de style pistolet en position neutre. A cet effet, relâchez le levier de commande pour la conduite et le volant de direction. Puis, allumez
d'abord l'émetteur de télécommande, et ensuite le récepteur.
• Ne conduisez jamais le modèle si vos capacités de réaction sont réduites (par ex. fatigue, ingestion de médicaments ou d'alcool). Des réactions inadaptées
peuvent causer de graves dommages corporels ou matériels.
• Ne dirigez pas le modèle vers des groupes de personnes, des personnes ou des animaux !
• Gardez toujours un contact visuel direct avec le modèle réduit ! Ne conduisez pas le modèle réduit de nuit.
• Ne jamais conduire sur des terrains ouverts à la circulation publique ! Respectez les consignes et dispositions réglementant la conduite sur le terrain.
• Ne jamais faire conduire le modèle dans les locaux fermés !
• Ne conduisez jamais sans filtre à air huilé !
• Contrôlez régulièrement la sécurité de tous les raccords à vis et toutes les fixations, étant donné qu'ils pourraient se desserrer ou détacher pendant la
conduite en raison des vibrations du moteur.
• Evitez de conduire longtemps dans la plage de charge partielle ! Le moteur et l´embrayage peuvent surchauffer par manque de refroidissement par le vent !
• Evitez de conduire le modèle lorsque les températures extérieures sont très basses. Le plastique de la carrosserie perd alors son élasticité de sorte que le
plus petit carambolage peut le faire éclater et briser.
d) Radiocommande
• Avant la mise en service, contrôlez la portée de votre radiocommande.
• Veillez à l'indicateur de charge des piles de l'émetteur de télécommande ! Les piles (ou batteries) faibles ou vides peuvent entraîner la perte de contrôle du
modèle réduit.
• Vissez fermement l'antenne de l'émetteur et ressortez-la sur toute sa longueur. Une antenne pas complètement dépliée réduit la portée de l'émetteur de
télécommande.
• Assurez-vous avant de démarrer le moteur que le servo d'accélération/de freinage est en position de marche à vide.
• Vérifiez sur le modèle à l'arrêt que les servos réagissent, comme prévu, aux signaux de radiocommande !
• Fixez les longueurs superflues et les câbles branlants au moyen de colliers autobloquants ! Veillez surtout à ce que les câbles ne puissant pas entrer dans des
pièces mobiles.
• Assurez-vous qu'aucune autre personne dans l'entourage n'émet sur votre fréquence ! Les signaux parasites de la même fréquence peuvent avoir pour
conséquence que vous perdez le contrôle du modèle réduit. Même si vous utilisez différents types de modulation (FM, PPM, AM, PCM), vous ne devez pas
utiliser la même fréquence.
• Ne l'utilisez pas sous des lignes hautes tensions ou à proximité de pylônes d'antennes.
• Ne l'utilisez pas par temps orageux ! Des dérangements atmosphériques peuvent perturber les signaux de l'émetteur de télécommande.
• Ne le mettez pas en service en temps de pluie, sur une pelouse mouillée, dans de l'eau, de la boue ou de la neige. Les composants de l'installation RC ne sont
pas étanches.
• Laissez toujours l´émetteur de télécommande et le récepteur allumés lorsque le moteur marche !
• Mise à l'arrêt : Arrêtez en premier le moteur, puis le récepteur et enfin l'émetteur.
e) Batteries et piles
• Retirez l'accumulateur du récepteur si vous n'utilisez pas le modèle pour une longue durée.
• Ne mélangez jamais des accumulateurs rechargeables avec des piles.
• Ne mélangez jamais des piles/accumulateurs d'états différents ni d'accus de capacités différentes. Sinon, les batteries/piles faibles ou les piles de faible
charge risquent être totalement déchargés ou de s'écouler.
• N'essayez jamais de recharger des piles sèches. Risque d'explosion !
• Eliminez correctement les piles vides ou les batteries défectueuses ou qui ne sont plus rechargeables (voir chapitre « Elimination »).
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