Mantenimiento - Vetus BOW6012B Manuel D'utilisation Et Instructions D'installation

Mantenimiento

Controlar las cuatro (4) escobillas de carbón - con un uso nor-
mal 1 vez al año - en caso de uso muy intensivo de la hélice de
proa, por ejemplo, en embarcaciones de alquiler, 1 vez cada 2
meses.
- Retirar sucesivamente la cubierta de protección del relé y la
cubierta protectora de las escobillas de carbón.
- Limpiar las escobillas de carbón, los soportes de escobilla
y el colector. (Sacar soplando el polvo que han dejado las
escobillas de carbón).
- Controlar el largo de las escobillas de carbón, reemplazarlas
antes de llegar al largo mínimo (L mín), controlar asimismo si
el colector presenta un desgaste excesivo.
- Se puede sacar del soporte la escobilla de carbón al sacar
el resorte de presión.
Escobilla Hélice de proa
BP1132 1 ) 'BOW6012B' (12 Volt) TSL125-633
BP1133 1 ) 'BOW6024B' (24 Volt) TSL125-634
1 ) Código de art. para un equipo de escobillas de carbón (4 uni-
dades)
L
12 V
BP1132
Consúltese a Vetus para otros tipos de motor que los arriba
indicados.
48
020547.02
Tipo de motor de carbón
= 14 mm
min.
BP1133
Manual de manejo y instrucciones de instalación para la hélice de proa 60 kgf, ø 185 mm
La pieza final de la hélice de proa está provista de lubricante
para un tiempo prolongado.
Durante las revisions en grada es preciso realizar el manteni-
miento siguiente:
Controlar la
catódica y, si fuera preciso,
renovar el ánodo de cinc.
Disponer en dichos tor-
nillos un medio de segu-
ridad.
Código de art. del ánodo de
zinc: BP1040.
Limpiar el eje de la héli-
ce, engrasarlo con 'out-
board gear grease' y
volver a montar la hélice
en el eje.
Para el mantenimiento de la batería, consúltense las instruc-
ciones del suministrador de la misma. Las baterías VETUS no
24 V
requiren mantenimiento.
protección