Driftsfejl; Tekniske Specifikationer; Mål - Vetus BOW6012D Manuel D'utilisation Et Instructions D'installation

7

Driftsfejl

Elektromotoren går ikke i det hele taget .
­ Kontroller, at hovedafbryderen står på "TIL".
­ Kontroller, om styrestrømssikringen er gået.
­ Kontroller, om hovedstrømssikringen er gået.
I alle ovennævnte tilfælde lyser 'POWER'­indikatorlampen ikke.
­ Elektromotoren er overophedet og motorens termiske beskyt­
telse har afbrudt styrestrømskredsløbet.
Panelet afgiver 3 gange et advarselssignal ( . ­ . . ­ ) og LED´en lyser
rødt.
Så snart motoren er tilstrækkelig afkølet, lyser LED´en grønt igen,
og bovskruen kan anvendes igen.
Kontroller, om skruen kan drejes. Der kan f.eks. være et stykke træ
mellem skruen og tunnelen.
Elektromotoren går langsom
­ Batteriet er ikke tilstrækkeligt opladet.
­ Dårlig elektrisk tilslutning, f.eks. som følge af tæring.
­ Kulbørsterne har dårlig kontakt.
­ Batterikapaciteten er reduceret som følge af ekstremt lave tem­
peraturer.
­ Der er kommet f.eks. tang eller fiskesnøre i skruen.
Styrestrømssikringen er gået
­ Kortslutning i styrestrømskredsløbet. Kontroller ledningsførin­
gen.
Elektromotoren går (for) hurtig, men der er ingen drivkraft
­ Skruevingerne er beskadiget, fordi der er kommet en genstand i
skruen eller tunnelrøret.
­ Medbringerbolten på skrueakslen er brudt, fordi der er kommet
en genstand i skruen eller tunnelrøret.
Udskift medbringerbolten, og kontroller skruenavet for beskadi­
gelser.
[1]
Styrestrømssikringen befinder sig på bovskruens motor. Der lig­
ger en reservesikring i relædøren, se side 70.
[2] Se tabel på side 69
46
020547.04
[1]
[2]
[1]
vetus® Operation manual and installation instructions bow thrusters BOW6012D and BOW6024D
8

Tekniske specifikationer

Type
Elektromotor
Type
Spænding
Strøm
Nominel ydelse
Omdrejningstal
Indkoblingstid
Beskyttelsesklasse
Motorerne opfylder kravene i CE (89/336/EØF, EMK (elektromag­
netisk kompatibilitet ­ EN60945)
Overføring
Tandhjul
Overføringsforhold
Smøring
Hus
Propel
Diameter
Antal blade
Profil
Materiale
Nominel drivkraft
Styrestrøm
Sikring
Optaget effekt magnetaf­
bryder
Styrestrømskabler
Længde på mellemkabel
Tunnelrør
Stålmodel
mål
behandling
Plasticmodel
mål
materiale
Aluminiummodel
mål
materiale
Vægt
Ekskl. tunnelrør
Brugsindkoblingstid:
[3] 4 min. kontinuerlig eller maks. 4 min/time ved 300 A (12 volt).
[4] 4 min. kontinuerlig eller maks. 4 min/time ved 165 A (12 volt).
: BOW6012D BOW6024D
: vendbar jævnstrømsmotor
: 12 V = 24 V =
: 300 A [3] 165 A
: 3 kW
: 3400 omdr./min.
: S2 ­ 4 min. [3] S2 ­ 4 min.
: IP20
: Koniske, spiralformede tænder
: 1,7 : 1
oliebad, ca. 0,06 liter olie type
: SAE80W­90 eller EP 90 til uden­
bordsmotorer
: bronze
: 178 mm
: 6
: asymmetrisk
: polyacetal (Delrin®)
: 650 N (65 kgf ) 700 N (70 kgf )
: Sikring vingetype 'ATO' 5 A
: 2,8 A 1,4 A
: 1,5 mm 2
: 6, 10, 16, 18 eller 20 m
udv. ø 194 mm,
:
vægtykkelse 5,6 mm
sandblæst og malet med SikaCor
: Steel Protect. Egnet som underlag
til alle malingsystemer.
: indv. ø 185 mm, vægtykkelse 5 mm
: glasfiberforstærket polyester
indv. ø 185 mm, vægtykkelse 5,5
:
mm
aluminium, 6061 eller 6062
:
(AlMg1SiCu)
: 22 kg
[4]
[4]