EINHELL GC-MT 2236 Mode D'emploi D'origine page 41

Montaje del estribo de desplazamiento, de
la palanca de embrague y de la palanca de
arranque / paro
1. Preparar los componentes según se describe
en el apartado 2.1 Descripción del aparato.
2. Montar el estribo de desplazamiento-la
palanca de embrague (21) y el estribo de
desplazamiento- palanca de arranque / paro
(pos. 22) como se muestra en la fi g. 5c.
3. Montar la barra transversal (23) como se
muestra en la fi g. 5d.
4. Es fácil montar la palanca de embrague (24)
si se siguen los pasos a continuación:
- Desplazar el manguito del cable de Bowden
(fi g. 5e / pos. A) en el ojal (fi g. 5e / pos. B).
Ajustar el cable Bowden a la longitud máxima
girando la contratuerca.
- Colgar el cable Bowden (fi g. 5f / pos. C) en
la palanca de acoplamiento (24) y montar
la palanca de acoplamiento en el estribo
de desplazamiento. Asegurarse de que la
palanca de seguridad esté bien colocada.
Llevar a cabo una prueba de funcionamiento.
Tirar de la palanca de seguridad (25) hacia la
palanca de acoplamiento según se muestra
en la fi g. 6d. La palanca de acoplamiento se
desbloquea y se puede activar.
5. Ajustar la longitud del cable como se muestra
en el apartado 7.2.4.
6. Montar la palanca de arranque / paro (26)
como se muestra en la fi g. 5g.
7. Montar la pinza sujetacables (37) como se
muestra en la fi g. 5h.
¡Atención! En la primera puesta en marcha
es preciso rellenar el motor con aceite y
combustible.
•
Comprobar el nivel de combustible y de
aceite de motor; en caso necesario, rellenar.
•
Asegurarse de que el cable de encendido
se halle sujeto de manera fija a la bujía de
encendido
•
Examinar la zona que rodea la motoazada
Anl_GC_MT_2236_SPK2.indb 41 Anl_GC_MT_2236_SPK2.indb 41
E
6. Manejo
•
Ajustar el tope de profundidad (fi g. 4 / pos.
15) a la altura correcta y asegurarlo con el
pasador.
•
Girar hacia arriba la rueda de transporte y
asegurarse de que el perno de la ranura esté
enclavado hacia delante en el alojamiento
(fig. 6a-6b).
•
Ajustar el estribo de desplazamiento en
función del tamaño corporal. Soltar para
ello los tornillos (fig. 6c), ajustar la consola y
volver a apretar los tornillos.
•
Para poner las fresas en funcionamiento, tirar
de la palanca de seguridad (25) hacia arriba y
presionar la palanca de embrague (24) hacia
abajo y mantenerla en esta posición (fig. 6d).
Tras soltar la palanca del acoplamiento se
paran las fresas (en caso contrario, reajustar
el cable de embrague).
Arrancar el motor
1. Asegurarse de que el cable de encendido
esté conectado a la bujía de encendido.
2. Ponerse detrás de la motoazada. Poner la
palanca de arranque / paro del motor
(fi g. 7 / pos. 26) en la posición ON.
3. Pulsar 3 veces la bomba de combustible
(inyector) (fi g. 1/pos. 2b). Si el motor está
caliente, se puede omitir este punto.
4. Arrancar el motor con el estárter reversible
(fi g. 1 / pos. 2a). Para ello, sacar la
empuñadura unos 10-15 cm (hasta notar una
cierta resistencia), después dar un tirón con
fuerza.
Advertencia: No permitir que el cable rebote.
Advertencia: En caso de que haga frío, es
necesario repetir el proceso de puesta en marcha
varias veces.
Parar el motor
Poner la palanca de arranque / paro del motor
(26) en la posición STOP.
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