Canister - Benelli IMPERIALE 400 Manuel Du Propriétaire

Manutenzione e regolazione periodiche

Canister

IT
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Questo modello è dotato di un filtro a car-
boni attivi per evitare lo scarico nell'atmo-
sfera dei vapori di carburante. Prima di uti-
lizzare questo veicolo, eseguire i seguenti
controlli:
• Verificare il collegamento di ciascun
tubo.
• Verificare che ciascun tubo flessibi-
le e filtro a carboni attivi non siano
fessurati o danneggiati. Sostituire se
danneggiati.
Olio motore e cartuccia filtro olio
Controllare sempre il livello olio motore
prima di ogni utilizzo. Oltre a questo, si
deve cambiare l'olio e sostituire la cartuc-
cia filtro olio agli intervalli specificati nella
tabella della manutenzione periodica e
lubrificazione.
Per controllare il livello olio motore
1. Posizionare il veicolo su una superficie
piana e mantenerlo dritto.
Basta una lieve inclinazione laterale per
provocare errori nel controllo.
2. Accendere il motore, lasciarlo scaldare
per diversi minuti, quindi spegnerlo.
3. Attendere qualche minuto per far depo-
sitare l'olio e poi controllare il livello dell'o-
lio attraverso l'oblò di ispezione situato in
basso sul lato destro del carter.
NOTA
Il livello olio motore deve trovarsi tra i rife-
rimenti di livello minino e massimo.
4. Se l'olio motore è al di sotto al riferimen-
to di livello minimo, rabboccare con il tipo
di olio consigliato per raggiungere il livel-
lo appropriato.
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1. Tappo olio motore
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F
L
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1. Oblò ispezione livello olio motore
2. Riferimento livello max.
3. Riferimento livello min.
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