Information Sur La Conduite - Cadillac CTS 2013 Guide Du Propriétaire

Cadillac CTS/CTS-V Owner Manual - 2013 - 1st Ed - 6/5/12
9-2 Conduite et fonctionnement
Mode de conduite sportive . . . 9-46
Suspension
électromagnétique . . . . . . . . . 9-46
Essieu arrière à glissement
limité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-47
Régulateur automatique de
vitesse
Régulateur automatique de
vitesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-47
Systèmes de détection d'objet
Assistance ultrasonique de
stationnement . . . . . . . . . . . . . . 9-50
Avertissement angle
mort (SBZA) . . . . . . . . . . . . . . . . 9-52
Caméra de vision
arrière (RVC) . . . . . . . . . . . . . . . 9-55
Carburant
Carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-57
Carburant recommandé . . . . . . 9-57
Spécifications de
l'essence . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-58
Exigences de carburant -
Californie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-58
Carburants dans les pays
étrangers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-59
Additifs de carburant . . . . . . . . . 9-59
Remplissage du réservoir . . . . 9-60
Remplissage d'un bidon de
carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-62
Remorquage
Généralités au sujet du
remorquage . . . . . . . . . . . . . . . . 9-62
Caractéristiques de conduite
et conseils sur le
remorquage . . . . . . . . . . . . . . . . 9-63
Traction de remorque (CTS-V
ou Coupe) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-66
Traction de remorque (sauf
CTS-V ou Coupe) . . . . . . . . . . 9-66
Équipement de
remorquage . . . . . . . . . . . . . . . . 9-68
Conversions et ajouts
Équipement électrique
complémentaire . . . . . . . . . . . . 9-69
Black plate (2,1)
Information sur la
conduite
Distraction au volant
La distraction peut prendre diverses
formes et peut vous empêcher de
vous concentrer sur la conduite.
Agir avec discernement et ne pas
se laisser distraire de la conduite.
De nombreux gouvernements
nationaux interdisent la distraction
du conducteur. Se familiariser avec
les lois de votre pays.
Pour éviter les distractions, toujours
garder les yeux sur la route, les
mains sur le volant et l'esprit à la
conduite.
Ne pas téléphoner en roulant.
Utiliser une méthode à mains
libres pour placer ou recevoir les
appels téléphoniques
nécessaires.
Observer la route. Ni lire, ni
prendre de notes, ni lire
l'information des appareils
téléphoniques ou électroniques.