Danfoss VLT Série Manuel D'utilisation page 36

Maintenance, diagnostics et...
À distance
Local
Tableau 6.2 Type référence
Frein CA
Fin AMA OK
6 6
AMA prêt
AMA active
Freinage
Freinage
maximum
Roue libre
Décélération
ctrlée
Courant haut
Courant bas
Maintien/
préchauf.mot. CC
34
VLT
La référence de vitesse est fournie par :
•
des signaux externes ;
•
la communication série ;
•
des références prédéfinies internes.
Le système variateur utilise les valeurs de
référence du LCP.
[2] Frein CA a été sélectionné au
paramétre 2-10 Fonction Frein et Surtension. Le
frein CA surmagnétise le moteur pour obtenir
un ralentissement contrôlé.
L'adaptation automatique au moteur (AMA) a
été menée avec succès.
L'AMA est prête à commencer. Appuyer sur
[Hand On] pour démarrer.
Le processus d'AMA est en cours.
Le hacheur de freinage est en fonctionnement.
La résistance de freinage absorbe l'énergie
génératrice.
Le hacheur de freinage est en fonctionnement.
La limite de puissance pour la résistance de
freinage définie au paramétre 2-12 P. kW Frein
Res. est atteinte.
•
La roue libre a été sélectionnée comme
fonction d'une entrée digitale (groupe de
paramètres 5-1* Entrées digitales). La borne
correspondante n'est pas raccordée.
•
Roue libre activée via la communication
série.
[1] Décélération ctrlée a été sélectionné au
paramétre 14-10 Panne secteur.
•
La tension secteur est inférieure à la valeur
réglée au paramétre 14-11 Tension secteur si
panne secteur en cas de panne du secteur.
•
Le système variateur fait décélérer le
moteur à l'aide d'une décélération
contrôlée.
Le courant de sortie du système variateur de
fréquence est au-dessus de la limite réglée au
paramétre 4-51 Avertis. courant haut.
Le courant de sortie du variateur est inférieur
à la limite réglée au paramétre 4-52 Avertis.
vitesse basse.
Le maintien CC est sélectionné au
paramétre 1-80 Fonction à l'arrêt et un ordre
d'arrêt est actif. Le moteur est maintenu par
un courant CC réglé au paramétre 2-00 I
maintien CC.
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®
Parallel Drive Modules
Arrêt CC
Sign.retour ht
Sign.retour bs
Gel sortie
Demande de gel Un ordre de gel sortie a été donné, mais le
Réf. Gel
Demande de
jogging
Le moteur est maintenu par un courant CC
(paramétre 2-01 Courant frein CC) pendant un
temps spécifié (paramétre 2-02 Temps frein CC).
•
Le freinage CC est activé au
paramétre 2-03 Vitesse frein CC [tr/min] et
un ordre d'arrêt est actif.
•
Frein CC (NF) est sélectionné comme
fonction pour une entrée digitale (groupe
de paramètres 5-1* Entrées digitales). La
borne correspondante n'est pas active.
•
Le frein CC est activé via la communication
série.
La somme de tous les retours actifs est
supérieure à la limite des retours définie au
paramétre 4-57 Avertis.retour haut.
La somme de tous les retours actifs est
inférieure à la limite des retours définie au
paramétre 4-56 Avertis.retour bas.
La référence distante est active et maintient la
vitesse actuelle.
•
Gel sortie a été sélectionné comme
fonction d'une entrée digitale (groupe de
paramètres 5-1* Entrées digitales). La borne
correspondante est active. La commande
de vitesse n'est possible que via les
fonctions de borne Accélération et Décélé-
ration.
•
La rampe de maintien est activée via la
communication série.
moteur reste arrêté jusqu'à la réception d'un
signal d'autorisation de marche.
Gel référence a été choisi comme fonction
pour une entrée digitale (groupe de paramètres
5-1* Entrées digitales). La borne correspondante
est active. Le système variateur enregistre la
référence effective. Il n'est désormais possible
de modifier la référence que par les fonctions
de borne Accélération et Décélération.
Un ordre de jogging a été donné, mais le
moteur reste arrêté jusqu'à la réception d'un
signal d'autorisation de marche via une entrée
digitale.
MG37L104