Plan De Recherche Des Erreurs; Elimination - EINHELL GC-PM 47/2 S HW Mode D'emploi D'origine

9. Plan de recherche des erreurs

Avertissement : éteignez d'abord le moteur et retirez la cosse de bougie d'allumage avant de procéder
à des vérifi cations ou des réglages.
Avertissement : lorsqu'après un réglage ou une réparation, le moteur a tourné pendant quelques minu-
tes, pensez que l'échappement et d'autres pièces sont brûlantes. Donc ne pas toucher afi n d'éviter des
brûlures.
Dérangement
Course irrégulière,
fortes vibrations de
l'appareil
Le moteur ne dé-
marre pas
Le moteur fonction-
ne irrégulièrement
Le gazon jaunit, la
coupe est irrégu-
lière
L'éjection d'herbe
est sale
Toute réimpression ou autre reproduction de la documentation et des papiers joints aux produits, même
sous forme d'extraits, est uniquement permise une fois l'accord explicite de l'ISC GmbH obtenu.
Sous réserve de modifi cations techniques
Anl_GC_PM_47-2_52-2_56-2_S_HW_SPK7.indb 41 Anl_GC_PM_47-2_52-2_56-2_S_HW_SPK7.indb 41
Cause probable
- Vis desserrées
- Fixation de la lame desserrée
- Lame non équilibrée
- Le levier de démarrage/d'arrêt du
moteur n'est pas enfoncé
- Mauvaise position de l'accélérateur
(si existant)
- Bougie d'allumage défectueuse
- Réservoir à essence vide
- Pompe à carburant (Primer) non
actionnée (si existante)
- Filtre à air encrassé
- Bougie d'allumage encrassée
- La lame est émoussée
- Hauteur de coupe trop basse
- Vitesse de rotation du moteur trop
faible
- Vitesse de rotation du moteur trop
faible
- Hauteur de coupe trop basse
- La lame est usée
- Le sac collecteur est bouché
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F

Elimination

- Vérifi ez les vis
- Vérifi ez la fi xation de la lame
- Remplacez la lame
- Levier de démarrage/d'arrêt enfon-
cer
- Contrôler le réglage (si existant)
- Remplacez la bougie d'allumage
- Mettez du carburant
- Actionner la pompe à carburant
(Primer) (si existante)
- Nettoyage du fi ltre à air
- Nettoyage de la bougie d'allumage
- Aff ûtez la lame
- Réglez à la bonne hauteur de cou-
pe
- Positionner le levier de
l'accélérateur sur max. (si existant)
- Positionnez le levier de
l'accélérateur maxi.
- Réglez correctement
- Remplacez la lame
- Videz le sac collecteur
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