Avertissement 5, Dc Link Voltage High (Tension Continue Circuit Intermédiaire Élevée); Avertissement 6, Dc Link Voltage Low (Tension Continue Circuit Intermédiaire Basse); Avertissement/Alarme 9, Inverter Overload (Surcharge Onduleur) - Danfoss VLT FC 103 Série Manuel D'utilisation

VLT® Refrigeration Drive FC 103
Manuel d'utilisation
8.4.6 AVERTISSEMENT 5, DC Link Voltage High (Tension continue circuit intermédiaire élevée)
Cause
La tension du circuit intermédiaire (CC) est plus élevée que la limite d'avertissement haute tension. La limite dépend de la tension
nominale du variateur. Unité encore active.
8.4.7 AVERTISSEMENT 6, DC Link Voltage Low (Tension continue circuit intermédiaire basse)
Cause
La tension du circuit intermédiaire (CC) est inférieure à la limite d'avertissement basse tension. La limite dépend de la tension nomi-
nale du variateur. Unité encore active.
8.4.8 AVERTISSEMENT/ALARME 8, DC Undervoltage (Sous-tension CC)
Cause
Si la tension du circuit intermédiaire tombe en dessous de la limite de sous-tension, le variateur vérifie si une alimentation 24 V CC
de secours est connectée. Si aucune alimentation 24 V CC de secours n'est raccordée, le variateur disjoncte après une durée dé-
terminée. La durée est fonction de la taille de l'unité.
Dépannage
• Contrôler que la tension d'alimentation correspond à la tension du variateur.
• Effectuer un test de la tension d'entrée.
• Effectuer un test du circuit de faible charge.

8.4.9 AVERTISSEMENT/ALARME 9, Inverter Overload (Surcharge onduleur)

Cause
La surcharge du variateur est supérieure à 100 % pendant une durée trop longue ; le variateur est sur le point de s'arrêter. Le comp-
teur de la protection thermique électronique de l'onduleur émet un avertissement à 98 % et s'arrête à 100 % avec une alarme. Le
variateur ne peut être remis à zéro tant que le compteur n'est pas inférieur à 90 %.
Dépannage
• Comparer le courant de sortie indiqué sur le LCP avec le courant nominal du variateur.
• Comparer le courant de sortie indiqué sur le LCP avec le courant du moteur mesuré.
• Afficher la charge thermique du variateur sur le LCP et contrôler la valeur. Si la valeur dépasse le courant continu nominal du
variateur, le compteur augmente. Si la valeur est inférieure au courant continu nominal du variateur, le compteur diminue.
8.4.10 AVERTISSEMENT/ALARME 10, Surch.ETR mot.
Cause
La protection thermique électronique (ETR) signale que le moteur est trop chaud.
Sélectionner l'une de ces options :
• Le variateur émet un avertissement ou une alarme lorsque le compteur est > 90 % si le paramètre 1-90 Protect. thermique mot.
est réglé sur des options d'avertissement.
•
Le variateur s'arrête lorsque le compteur atteint 100 % si le paramètre 1-90 Protect. thermique mot. est réglé sur des options d'ar-
rêt.
La panne survient lors d'une surcharge de moteur à plus de 100 % pendant trop longtemps.
Dépannage
• Vérifier si le moteur est en surchauffe.
• Vérifier si le moteur est en surcharge mécanique.
•
Vérifier que le courant du moteur réglé au paramètre 1-24 Courant moteur est correct.
•
Vérifier que les données du moteur aux paramètres 1-20 à 1-25 sont correctement réglées.
•
Si une ventilation externe est utilisée, vérifier qu'elle est bien sélectionnée dans le paramètre 1-91 Ventil. ext. mot..
•
L'exécution d'une AMA au paramètre 1-29 Adaptation auto. au moteur (AMA) adapte plus précisément le variateur au moteur et
réduit la charge thermique.
8.4.11 AVERTISSEMENT/ALARME 11, Surt.therm.mot
La thermistance du moteur indique que la température du moteur est trop élevée.
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Maintenance, diagnostic et
dépannage
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