Bosch GCM 10 GDJ Professional Notice Originale page 175

Ρύθμιση της αριστερής κάθετης περιοχής φαλτσογωνιάς
(45° έως 0°)
– Τραβήξτε την αριστερή ρυθμιζόμενη ράγα οδήγησης (7)
εντελώς προς τα έξω.
– Λύστε τη λαβή σύσφιγξης (13) .
– Στρέψτε τον βραχίονα ολίσθησης (23) με τη χειρολαβή (3)
προς τα αριστερά, μέχρι ο δείκτης γωνίας (28) να δείχνει
την επιθυμητή κάθετη φαλτσογωνιά.
– Κρατήστε τον βραχίονα ολίσθησης (23) σε αυτή τη θέση
και σφίξτε ξανά τη λαβή σύσφιγξης (13) σταθερά.
Η δύναμη συγκράτησης της λαβής σύσφιγξης πρέπει να
συγκρατεί ασφαλώς τη θέση του βραχίονα ολίσθησης υπό
οποιαδήποτε κάθετη φαλτσογωνιά.
Ρύθμιση της δεξιάς κάθετης περιοχής φαλτσογωνιάς (0°
έως 45°) (βλέπε εικόνα J)
– Τραβήξτε τη δεξιά ρυθμιζόμενη ράγα οδήγησης (7)
εντελώς προς τα έξω.
– Λύστε τη λαβή σύσφιγξης (13).
– Γείρετε ελαφρά τον βραχίονα ολίσθησης (23) με τη
χειρολαβή (3) από τη θέση 0° προς τα αριστερά και γυρίστε
την περιστροφική σφαιρική λαβή (32), μέχρι να εμφανιστεί
η επιθυμητή κάθετη περιοχή φαλτσογωνιάς.
– Στρέψτε τον βραχίονα ολίσθησης (23) με τη χειρολαβή (3)
προς τα δεξιά, μέχρι ο δείκτης γωνίας (21) να δείχνει την
επιθυμητή φαλτσογωνιά.
– Κρατήστε τον βραχίονα ολίσθησης (23) σε αυτή τη θέση
και σφίξτε ξανά τη λαβή σύσφιγξης (13) σταθερά.
Η δύναμη συγκράτησης της λαβής σύσφιγξης πρέπει να
συγκρατεί ασφαλώς τη θέση του βραχίονα ολίσθησης υπό
οποιαδήποτε κάθετη φαλτσογωνιά.
Ρύθμιση της κάθετης στάνταρ φαλτσογωνιάς 0°
Για να μπορεί να επαναρρυθμιστεί εύκολα η κάθετη
στάνταρ φαλτσογωνιά 0°, ασφαλίζει η περιστροφική
σφαιρική λαβή (32) στην αριστερή κάθετη περιοχή
φαλτσογωνιάς.
– Στρέψτε τον βραχίονα ολίσθησης (23) από τα δεξιά πέρα
από τη θέση 0°.
Ρύθμιση της συνολικής κάθετης περιοχής φαλτσογωνιάς
(-47° έως +47°)
– Τραβήξτε και τις δύο ρυθμιζόμενες ράγες οδήγησης (7)
εντελώς προς τα έξω.
– Λύστε τη λαβή σύσφιγξης (13).
– Γείρετε ελαφρά τον βραχίονα ολίσθησης (23) με τη
χειρολαβή (3) από τη θέση 0° προς τα αριστερά και γυρίστε
την περιστροφική σφαιρική λαβή (32), μέχρι να εμφανιστεί
η επιθυμητή κάθετη περιοχή φαλτσογωνιάς.
Bosch Power Tools
– Στρέψτε τον βραχίονα ολίσθησης (23) με τη χειρολαβή (3)
προς τα αριστερά ή προς τα δεξιά, μέχρι ο δείκτης γωνίας
(28) ή (21) να δείξει την επιθυμητή κάθετη φαλτσογωνιά.
– Κρατήστε τον βραχίονα ολίσθησης (23) σε αυτή τη θέση
και σφίξτε ξανά τη λαβή σύσφιγξης (13) σταθερά.
Η δύναμη συγκράτησης της λαβής σύσφιγξης πρέπει να
συγκρατεί ασφαλώς τη θέση του βραχίονα ολίσθησης υπό
οποιαδήποτε κάθετη φαλτσογωνιά.
Ρύθμιση της κάθετης στάνταρ φαλτσογωνιάς 22,5°
(βλέπε εικόνα K)
Τραβήξτε το κουμπί ρύθμισης (29) εντελώς προς τα έξω και
γυρίστε το κατά 90°. Μετά στρέψτε τον βραχίονα ολίσθησης
(23) με τη χειρολαβή (3), μέχρι ο βραχίονας ολίσθησης να
ασφαλίσει με τον χαρακτηριστικό ήχο.
Θέση σε λειτουργία
Ενεργοποίηση (βλέπε εικόνα L)
– Για την ενεργοποίηση του ηλεκτρικού εργαλείου σπρώξτε
πρώτα το κλείδωμα ενεργοποίησης (4) στη μέση και
πατήστε στη συνέχεια τον διακόπτη On/Off (52) και
κρατήστε τον πατημένο.
Υπόδειξη: Για λόγους ασφαλείας δεν μπορεί ο διακόπτης On/
Off (52) να κλειδωθεί, αλλά πρέπει κατά τη διάρκεια της
λειτουργίας να κρατιέται συνεχώς πατημένος.
Θέση εκτός λειτουργίας
– Για την απενεργοποίηση αφήστε τον διακόπτη On/Off
(52) ελεύθερο.
Περιορισμός ρεύματος εκκίνησης
Ο ηλεκτρονικός περιορισμός του ρεύματος εκκίνησης
περιορίζει την κατανάλωση του ηλεκτρικού εργαλείου κατά
την εκκίνηση και επιτρέπει έτσι τη σύνδεσή του σε μια
ασφάλεια 16 A.
Υπόδειξη: Σε περίπτωση που το ηλεκτρικό εργαλείο, αμέσως
μετά τη θέση του σε λειτουργία, ξεκινήσει με τον πλήρη
αριθμό στροφών, τότε έχει χαλάσει ο περιορισμός ρεύματος
εκκίνησης. Το ηλεκτρικό εργαλείο πρέπει να αποσταλεί
αμέσως στο Service. Διευθύνσεις: Εξυπηρέτηση πελατών και
συμβουλές εφαρμογής.
Υποδείξεις εργασίας
Γενικές οδηγίες πριονίσματος
Σφίγγετε πάντοτε καλά τη λαβή ακινητοποίησης (11)
u
και τη λαβή σύσφιγξης (13) πριν το πριόνισμα.
Διαφορετικά ο πριονόδισκος μπορεί να λοξεύσει μέσα στο
επεξεργαζόμενο κομμάτι.
Σφίγγετε πάντοτε καλά τη λαβή σύσφιγξης (11) και τον
u
μοχλό σύσφιγξης πριν το πριόνισμα. Διαφορετικά ο
πριονόδισκος μπορεί να λοξεύσει μέσα στο
επεξεργαζόμενο κομμάτι.
Πριν από κάθε κοπή πρέπει να βεβαιώνεστε, ότι ο
u
πριονόδισκος δεν πρόκειται να έρθει ποτέ σε επαφή με
τη ράγα οδήγησης, τα νταβίδια και γενικά με κάποιο
άλλο εξάρτημα του μηχανήματος. Γι' αυτό να
αφαιρείτε, ή να ταιριάζετε κατάλληλα, τυχόν
βοηθητικούς οδηγούς.
Ελληνικά | 175
1 609 92A 5U5 | (01.10.2020)