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Comment vérifier/ajouter de l'huile
Avant d'ajouter de l'huile ou de vérifier le niveau
• Mettre le moteur bien à l'horizontale.
• Débarrasser de tout débris la zone de remplissage d'huile.
1. Enlever la jauge d'huile (A, Figure 4) et l'essuyer avec un
chiffon propre.
REMARQUE : Sur certains modèles, la jauge d'huile est acces-
sible à travers une ouverture derrière le siège de l'opérateur.
2. Insérer la jauge d'huile et la serrer.
3. Retirer la jauge d'huile et vérifier le niveau d'huile. Il devrait
atteindre le haut de la marque « plein » (B) sur la jauge
d'huile.
4. Si le niveau est faible, ajouter lentement de l'huile dans
l'orifice de remplissage du moteur (C). Ne pas trop remplir.
Après avoir ajouté de l'huile, attendre une minute, puis véri-
fier à nouveau le niveau d'huile.
5. Replacer la jauge d'huile et la serrer.
Figure 4
12
A
C
A
B
Recommandations de carburant
Le carburant doit répondre à ces exigences :
• Essence sans plomb, propre et récemment achetée.
• Au minimum 87 octanes/87 AKI (91 RON). Utilisation en
haute altitude, voir ci-dessous.
• Une essence avec jusqu'à 10 % d'éthanol (essence-
alcool) est acceptable.
AVIS Ne pas utiliser d'essence non approuvée telle que
E15 et E85. Ne pas mélanger de l'huile avec l'essence ou
modifier le moteur afin qu'ils puissent utiliser des carburants
alternatifs. L'utilisation de carburants non approuvés endom-
magera les composants du moteur, qui ne sera pas couvert
par la garantie.
Pour empêcher que de la gomme ne se forme dans le cir-
cuit d'alimentation, mélanger un stabilisateur de carburant à
l'essence. Voir Remisage. Tous les carburants ne sont pas
identiques. Si des problèmes de démarrage ou de perfor-
mance se produisent, changer de fournisseur de carburant
ou changer de marque. Ce moteur est certifié pour fonction-
ner à partir de l'essence.
Le système de contrôle des émissions pour ce moteur est
EM (Modifications du moteur).
Haute altitude
À des altitudes supérieures à 1 524 mètres (5 000 pieds),
de l'essence d'au minimum 85 octanes/85 AKI (89 RON) est
acceptable.
Pour les moteurs carburés, un réglage pour les hautes altitudes
est requis pour maintenir la performance. Le fonctionnement
du moteur sans ce réglage provoquerait une baisse des perfor-
mances, une augmentation de la consommation de carburant,
et une augmentation des émissions. Consulter un revendeur
agréé Briggs & Stratton pour avoir des informations sur les
ajustements de haute altitude. Il n'est pas recommandé de faire
fonctionner le moteur à des altitudes inférieures à 762 mètres (2
500 pieds) avec l'ajustement de haute altitude.
Pour les moteurs à système d'injection électronique (EFI), aucun
ajustement de haute altitude est nécessaire.
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