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AEROPRAKT-22L2 Manuel de Maintenance
ALERTE !
Les bulletins de sécurité sont publiés sur le site officiel de la société Aeroprakt :
Ce manuel décrit les procédures recommandées par le constructeur pour manipuler et entretenir
correctement l'appareil.
Il définit les critères d'inspection et de maintenance requis pour maintenir les caractéristiques de vol et de
fiabilité à un niveau comparable à ceux d'un avion neuf.
Il est recommandé de suivre les périodes d'inspection de graissage / lubrification et des tâches de maintenance
préventive tout en tenant compte du climat et des conditions d'opération.
Ce manuel contient les check-lists informant sur les périodes d'inspection, les temps de remplacement
recommandés (RCO) ainsi que des références pour l'entretien de toutes les pièces de l'appareil.
Avant la date d'expiration des temps de remplacement des pièces de l'appareil ou lorsque cela n'est pas
précisé, procédez à un contrôle « on condition » (OC). De telles pièces doivent être inspectées et remplacées
si nécessaire, avant la date d'expiration RCO (si précisé).
Si des contrôles ou des inspections soulèvent des interrogations non définies par ce manuel, contactez le
fabricant pour de plus amples informations.
Dès que la détection de corrosion sur des éléments de structure de l'appareil est avérée, contactez le fabricant
pour le support technique adéquat. Dans ce cas, la poursuite de l'utilisation de l'appareil peut être
dangereuse !
Dans le A-22L2, tous les éléments vissés et le système électrique devant la cloison pare-feu sont métriques et
derrière la cloison, anglaises.
Le couple de serrage des vis et écrous (sans précision particulière) sont les suivantes :
Vis métriques
M5
M6
M8
M10
ALERTE !
Toutes les vis, écrous (excepté les écrous auto-serrant), épingles, tendeurs doivent être freinés
convenablement.
Vis anglaises
10-32
¼
5/16
3/8
http://www.aeroprakt.kiev.ua
Couple de serrage, Nm (lb.ft)
6
10
15
25
A22L2-AMM-01
6
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