AEROPRAKT A22L2 Manuel De Maintenance page 40

AEROPRAKT-22L2 Manuel de Maintenance A22L2-AMM-01
Si, à «4/4» et «1/2» les lectures de quantité de carburant restant diffèrent de plus de 5 l (1,3 gal US), et si le
carburant restant à l'allumage du témoin "carburant de réserve'' diffère de plus de 2 l (0,5 US gal), contactez le
fabricant pour le soutien technique nécessaire.
12.7 Retirer les capots supérieur et inférieur.
Vérifiez le couple de serrage de l'écrou de fixation du phare d'atterrissage et le resserrer si nécessaire.
Contrôler le fonctionnement du phare d'atterrissage et remplacer la lampe si nécessaire.
12.8 Inspectez l'absence de corrosion sur les bornes et les connecteurs des capteurs et nettoyer-les si
nécessaire.
12.9 Déposer le carénage supérieur.
Inspecter le faisceau électrique pour des dommages (usure, fils cassés).
Restaurer l'isolation du câble endommagé en plaçant un morceau de gaine thermo rétractable pardessus.
Reconnecter les fils cassés par brasure avec isolation des zones soudées avec une gaine thermo rétractable.
Une attention particulière doit être accordée aux zones où le faisceau passe la cloison pare-feu et à proximité
de la boîte à air.
Après toutes les 1000 heures de vol le faisceau doit être libéré de ses fixations à l'intérieur du fuselage (couper
les colliers plastiques le fixant et empêchant l'extraction et l'inspection du faisceau) et le déplacer
soigneusement à 10-15 mm (0,4-0,6 in) de sa place pour effectuer l'inspection.
La détection de fils endommagés lors de l'inspection doivent être restaurés en les recouvrant avec du ruban
adhésif ou une gaine thermo rétractable isolante.
Après cela, mettre le faisceau à sa place et le fixer avec des colliers en plastique.
Vérifier l'intégrité des inserts de protection en caoutchouc dans la zone où le faisceau passe à proximité de la
boîte à air et les remplacer si nécessaire.
12.10 Retirez le capot supérieur.
Inspecter le faisceau électrique pour les dommages (usure, fils cassés).
Restaurer l'isolation endommagée en plaçant un morceau de gaine thermo rétractable par-dessus.
Reconnecter les fils cassés par brasur avec isolation des zones soudées avec de la gaine thermo rétractable.
Inspecter les bornes et les connecteurs des capteurs à la recherche de corrosion et nettoyer-les si nécessaire.
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