Milwaukee M12 Manuel De L'utilisateur page 12

4. USE LAS BATERÍAS MILWAUKEE DE IONES
DE LITIO ÚNICAMENTE EN HERRAMIENTAS
MILWAUKEE COMPATIBLES DE IONES DE LITIO.
La batería y el cargador no son compatibles con los
sistemas de tecnología V™ o de NiCd. El uso de otras
herramientas puede generar un riesgo de incendio,
descarga eléctrica o lesión personal.
5. EVITE AMBIENTES PELIGROSOS. NO USE EL
CARGADOR CUANDO LLUEVA, nieve o hay con-
diciones de alta humedad. Tampoco use la batería ni
el cargador en presencia de una atmósfera explosiva
(gases, polvos o materiales inflamables), ya que se
puede generar una chispa cuando se inserta o se retira
una batería, y se podría crear un fuego.
6. CARGUE SOLO EN AREAS BIEN VENTILADAS. No
obstruya las ventilas del cargador. Manténgalas limpias
para permitir una ventilación adecuada. No permita que
se fume o haya flamas cerca de la batería ya que los
gases pueden explotar.
7. SIEMPRE COLOQUE EL CARGADOR CC EN UNA
SUPERFICIE NIVELADA Y CON LA VENTILACIÓN
APROPIADA (p. ej., no en un asiento de coche). Si
va a cargar mientras el vehículo está en movimiento,
el conductor no debe intentar instalar o retirar ninguna
batería hasta que el vehículo esté detenido y sea seguro
hacerlo. Asegúrese de que el cargador CC y las baterías
estén fijas cuando el vehículo esté en movimiento.
8. CUIDE EL CABLE DEL CARGADOR. Cuando desco-
necte el cargador, jale de la clavija y no del cable, con el
objeto de reducir el daño al cable. Nunca tome el carga-
dor del cable. Mantenga este lejos del calor, aceite y de
orillas afiladas. Asegúrese que no pisen el cable ni que
lo maltraten o lo hagan objeto de daños o tensión. No
use un cargador que tenga el cable o la clavija dañado.
Haga cambiar de inmediato un cable que esté dañado,
por uno idéntico (vea "Mantenimiento").
9. NO USE UN CABLE DE EXTENSION A MENOS
QUE SEA ABSOLUTAMENTE NECESARIO. El uso
de un cable de extensión equivocado, dañado o inco-
rrectamente cableado puede representar un riesgo de
incendio o de descarga eléctrica. Si es necesario utilizar
un cable de extensión, conecte el cargador a uno de
calibre 16 o mayor, debidamente cableado y cuyos con-
ductores sean iguales en número, tamaño y forma a los
conductores en el cargador. Asegúrese de que el cable
de extensión se halle en buenas condiciones eléctricas.
10. EL CARGADOR 48-59-1810 ESTA ESPECIFICADO
PARA 24 VOLTS CD Y 12 VOLTS CD. EL CARGA-
DOR 48-59-1812 ESTA ESPECIFICADO PARA 120
VOLTS CA SOLAMENTE. Deberá conectarse a un
toma corriente adecuado.
11. USE UNICAMENTE LOS ACCESORIOS RECOMEN-
DADOS. El uso de un accesorio no recomendado ni
vendido por el fabricante del cargador de batería puede
representar un riesgo de incendio, de descarga eléctrica
o de seguridad personal.
12. DESCONECTE EL CARGADOR y quite la batería
luego de una carga.
13. PARA DISMINUIR EL RIESGO DE SUFRIR UNA
DESCARGA ELECTRICA, desconecte siempre el
cargador antes de limpiarlo o darle mantenimiento. La
desactivación de la unidad por medio de los mandos no
disminuye este riesgo. No permita que entre agua en
el enchufe de CA/CC. Utilice un interruptor de circuito
accionado por corriente de pérdida a tierra (GFCI) para
disminuir el peligro de sufrir una descarga eléctrica.
14. NO QUEME NI INCINERE LAS BATERÍAS. Las bat-
erías pueden explotar, produciendo lesiones personales
o daños.
15. NO APLASTE, DEJE CAER NI DAÑE LA BATERÍA.
No use una batería o cargador que ha sufrido un fuerte
golpe, se ha caído, ha sido atropellado o se ha dañado
de cualquier manera (por ejemplo, ha sido atravesado
por un clavo, golpeado por un martillo, pisado).
16. NO LA DESMONTE. Si se vuelve a montar de manera
incorrecta se puede producir un riesgo de descarga
eléctrica, incendio o exposición a los productos quími-
cos de la batería. Si está dañada, llévela a un centro
de reparaciones MILWAUKEE.
17. LOS FLUIDOS DE LAS BATERIAS CAUSAN SERIAS
QUEMADURAS. Nunca permita que estén en contacto
con los ojos o la piel. Si se salen los fluidos de una
batería dañada, use guantes de hule o de neopreno
para desecharla. Si la piel queda expuesta a los fluidos
de la batería, lávese con jabón y agua y tállese con
vinagre. Quítese y deshágase de la ropa contaminada.
Si los ojos se ven afectados, de inmediato láveselos
con agua corriente durante 15 minutos y luego busque
atención médica.
18. NO HAGA CORTO CIRCUITO. Un paquete de bat-
erías cortará el circuito si un objeto metálico hace una
conexión entre los contactos positivos y negativos en
el paquete de baterías. No coloque un paquete de
baterías cerca de nada que pueda causar un corto-
circuito, como monedas, llaves o clavos en el bolsillo.
No permita que los fluidos fluyan en el paquete de
baterías. Los fluidos corrosivos o conductivos, como el
agua de mar, ciertos productos químicos industriales
y blanqueadores o lejías que contienen, etc., pueden
causar un cortocircuito. Un paquete de baterías de cor-
tocircuito puede causar incendios, lesiones personales
y daños al producto.
19. GUARDE SU BATERIA Y EL CARGADOR
en un sitio fresco y seco. No guarde su batería
en sitios donde la temperatura pueda exceder
50°C (120°F) como puede ser dentro de un ve-
hículo o un edificio de metal durante el verano.
20. SIEMPRE UTILICE UNA EMPUÑADURA LATERAL
al utilizar una batería de 9.0 Ah (amp-hora) o de mayor
capacidad; el torque de salida de algunas herramientas
puede aumentar. Si su taladro/destornillador no incluía
una empuñadura lateral, visite www.milwaukeetool.com
para obtener la empuñadura de accesorio adecuada.
21.
PRECAUCIÓN
IBLE DEL VEHÍCULO CON UNA CAPACIDAD
NOMINAL MAYOR A LA RECOMENDADA POR EL
FABRICANTE DEL VEHÍCULO. EL CARGADOR
48-59-1810 TIENE UNA CAPACIDAD DE GENERAR
7 AMPERES DE UNA TOMA DE CORRIENTE DEL
VEHÍCULO DE 12/24 V. Asegúrese de que el sistema
eléctrico en su vehículo pueda abastecer este producto
sin provocar que se abran los fusibles del vehículo. Esto
puede determinarse asegurándose de que el fusible en
el vehículo que protege la salida tenga una capacidad
mayor a 7 amperes. La información de esta clasificación
de los fusibles del vehículo generalmente se encuentra
en el manual del operador. Si se abre repetidamente un
fusible del vehículo, no intente reemplazarlo. Debe en-
contrar la causa de la sobrecarga. Por ningún motivo
los fusibles deben parcharse con aluminio o alambre,
ya que esto puede causar serios daños al circuito eléc-
trico o provocar un incendio.
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RIESGO DE INCENDIO. NO
REEMPLACE NINGÚN FUS-