Checks After Starting; Vérifications Aprés Démarrage - Kubota KC120HC Manuel De L'opérateur

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IMPORTANT
• Do not continuously operate the self-start motor for over
10 seconds.
• When the engine does not start in 10 seconds, please
set the interval of 20 seconds or more, and restart.
• Do not use start help spray or similar fluids.
• Check the Alarm lamps "Battery Charge and Engine Oil
Pressure" go out after start the engine.
• Never turn the key while the engine is operating.
Otherwise, the self-start motor will be damaged.

3-2 CHECKS AFTER STARTING

After starting the engine, wait until the engine and hydraulic
system is sufficiently warmed.
(1)
Continue the no-load operation of the engine for about
10 minutes so that the oil is sufficiently circulated as the
temperature raise. This is called warm-up operation.
IMPORTANT
• Remember to perform warm-up operation in all
seasons as well as winter. If the machine is operated
before the engine and hydraulic system is sufficiently
warmed, it will greatly affect the engine and machine
life.
(2)
Warm up the engine and hydraulic system according to
the following points.
• Park the machine on a flat stable place and lower the
deck body.
• Block the crawler.
• Activates the parking brake.
(3)
When the engine and hydraulic system has been warmed
up, activates the parking brake and check the following
points.
• Check that the exhaust gas color is normal and that the
machine creates no abnormal noise or vibration.
• Check that there is no leakage of oil, fuel or coolant.
If the machine shows symptoms such as follows,
immediately stop the engine.
(1)
Abrupt increase or decrease of the engine rotation speed.
(2)
Sudden abnormal noise.
(3)
Defective color of exhaust gas.
(4)
Lighting up of Alarm Lamp Engine Oil Pressure and
Coolant temperature.
CAUTION
To avoid personal injury:
• Do not open the radiator cap right after the
engine has been stopped; Serious burns can
occur throughout squirting hot coolant fluid.
IMPORTANT
• For checking and servicing, consult the specified
service factory.
IMPORTANT
• Ne pas actionner le démarreur de manière continue
pendant plut de 10 secondes.
• Si le moteur ne démarre pas dans les 10 secondes,
attendre au moins 20 secondes avant de ré-essayer.
• Ne pas utiliser de start pilote ou similaire.
• Vérifier que les témoins Charge Batterie et Pression
Huile s'éteignent après le démarrage du moteur.
• Ne jamais tourner la clef alors que le moteur tourne
pour ne pas endommager le démarreur.
3-2 VERIFICATIONS APRES DEMARRAGE
A p r è s l e d é m a r r a g e d u m o t e u r, a t t e n d re q u ' i l s o i t
suffisamment chaud, ainsi que le circuit hydraulique.
(1)
Continuer à faire tourner le moteur à vide pendant 10
minutes environ afin que l'huile ait suffisamment circulée
à température correcte. Cette opérations est appellée
"réchauffage moteur".
IMPORTANT
• Faire les opération de réchauffage machine en toutes
saisons, comme en hiver. Si la machine travaillait avant
que le moteur et le circuit hydraulique soient assez
réchauffés, cela affecterait grandement la durée de vie
du moteur et de la machine.
(2)
Réchauffer le moteur et le circuit hydraulique suivant la
méthode ci-dessous.
• Garer la machine sur un sol plat et stable. Abaisser la
benne.
• Caler les chenilles.
• Serrer le frein à main.
(3)
Quand le moteur et le circuit hydraulique sont assez
réchauffés, mettre le frein à main et vérifier les points
suivants.
• Vérifier que les gaz d'échappement ont une coloration
normale et que la machine n'a ni bruits ni vibrations
anormales.
• Vérifier qu'il n'y a aucune fuite de gas-oil, huile, ou
liquide de refroidissement.
Si la machine indique les symptômes suivants, arrêter
immédiatement le moteur.
(1)
Augmentation ou diminution soudaine du régime du
moteur.
(2)
Bruit soudain anormal.
(3)
Couleur défectueuse des gaz d'échappement.
(4)
Allumage du témoin "Pression d'Huile" et Température
Réfrigérant.
ATTENTION
Pour éviter des blessures corporelles:
• Ne pas ouvrir le bouchon de radiateur aussitôt
après l'arrêt du moteur ; De sérieuses brûlures
pourraient se produire par des giclées du fluide
de refroidissement très chaud.
IMPORTANT
• Pour le contrôle et l'entretien, prendre contact avec I'
atelier de réparation agréé.

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