Conduites Et Raccords; Purge Du Circuit D'alimentation; Purge De L'air Des Injecteurs - Toro Groundsmaster 7200 Manuel De L'utilisateur

s'écoule pas quand vous débranchez les conduites
(Figure 46).
1. Colliers de flexible
2. Desserrez les colliers de serrage aux deux extrémités
du filtre et débranchez les conduites.
3. Repoussez les colliers au bout des conduites
d'alimentation.
4. Raccordez les conduites au préfiltre et fixez-les à
l'aide des colliers de serrage.
Important: La flèche située sur le côté du filtre
doit être dirigée vers la pompe d'injection.

Conduites et raccords

Périodicité des entretiens: Toutes les 400 heures
Vérifiez l'état des conduites et des raccords toutes
les 400 heures de fonctionnement ou une fois par
an, la première échéance prévalant. Recherchez
les détériorations, les dégâts, les traces d'usure par
frottement ou les raccords desserrés.

Purge du circuit d'alimentation

1. Garez la machine sur un sol plat et horizontal.
Vérifiez que le réservoir de carburant est au moins
à moitié plein.
2. Déverrouillez et soulevez le capot.
3. Placez un chiffon sous la vis de purge d'air sur la
pompe d'injection et ouvrez-la (Figure 47).
Figure 46
2. Préfiltre à carburant
1. Vis de purge de la pompe d'injection
4. Tournez la clé en position Contact établi.
La pompe d'alimentation électrique se met en marche
et force l'air autour de la vis de purge.
Le moteur peut démarrer durant cette
procédure. Le ventilateur et la courroie du
moteur en marche peuvent blesser gravement
l'utilisateur et les personnes à proximité.
Gardez mains, doigts, cheveux, vêtements
amples et bijoux pendants à l'écart du
ventilateur et de la courroie du moteur pendant
cette procédure.
5. Laissez la clé à la même position jusqu'à ce que le
carburant s'écoule régulièrement par la vis.
6. Serrez la vis et tournez la clé en position contact
coupé.
Remarque: Le moteur devrait démarrer sans
problème si les procédures de purge ci-dessus sont
suivies. Toutefois, si le moteur refuse de démarrer, il
se peut qu'il reste de l'air entre la pompe d'injection
et les injecteurs (voir Purge de l'air des injecteurs).

Purge de l'air des injecteurs

Remarque: Cette procédure ne doit être utilisée que si
l'air du circuit d'alimentation a été purgé en suivant les
procédures d'amorçage normales et que le moteur refuse
de démarrer (voir Purge du circuit d'alimentation).
1. Placez un chiffon sous le raccord du tuyau allant
de la pompe d'injection à l'injecteur N° 1, comme
illustré à la Figure 48.
47
Figure 47