Norme Per L'installazione - Nordica FLY Instructions Pour L'installation, L'utilisation Et L'entretien

camera di combustione. In questo modo, sfruttando i flussi dei gas di scarico, si ottimizza la combustione e si
aumenta il grado di efficienza.
Il vetroceramico della porta, in un unico pezzo (resistente fino a 700° C), consente un'affascinante vi sta sulle fiamme
ardenti ed impedisce ogni fuoriuscita di scintille e fumo. Sotto la griglia del focolare si trova un cassetto cenere
estraibile (Figura 8 pos.A).
Il riscaldamento dell'ambiente avviene:
per radiazione : attraverso il vetro panoramico e le superfici esterne calde della stufa viene irraggiato calore
nell'ambiente.
La stufa è fornita di registri per l'aria primaria e secondaria, con i quali viene regolata l'aria di combustione.
1A - Registro aria PRIMARIA (leva sinistra)
Sotto la porta del focolare a sinistra si trova la leva di comando
del registro dell'aria primaria (Figura 1 pos.1A). Con questo
registro viene regolato il passaggio dell'aria che entra nella parte
bassa della stufa ed attraverso opportuni canali viene convogliato
in direzione del combustibile. L'aria primaria è necessaria per il
processo di combustione in fase di accensione. Il cassetto cenere
deve essere svuotato regolarmente in modo che la cenere non
possa ostacolare l'entrata dell'aria primaria.
Per aprire il passaggio dell'aria primaria bisogna estrarre
totalmente (tirare) la leva.
Il registro dell'aria primaria deve essere aperto appena un po'
durante la combustione di legna, poiché altrimenti la legna arde
troppo velocemente e la stufa si può surriscaldare.
(vedi paragrafo 10).
2A - Registro aria SECONDARIA (leva destra)
Sotto la porta del focolare a destra si trova la leva dell'aria secondaria ( Figura 1 pos.2A).
L'aria secondaria, passando internamente ai due montanti laterali della facciata, si riscalda ed innesca la doppia
combustione mantenendo nello stesso tempo la pulizia del vetro (con registro aperto).
Quando la leva è tutta inserita il passaggio dell'aria è tutto aperto (Figura 1 pos.2A).
3.

NORME PER L'INSTALLAZIONE

La stufa è assemblata e pronta per l'allacciamento e deve essere collegata mediante un raccordo all'esistente canna
fumaria della casa.
Prima dell'installazione verificare: uscita fumi SUPERIORE – POSTERIORE ( vedi capitolo 6 ).
Il raccordo deve essere possibilmente corto, rettilineo, orizzontale o posizionato leggermente in salita. I collegamenti
devono essere a tenuta stagna. E' OBBLIGATORIO rispettare norme nazionali ed europee, disposizioni locali o
in materia di legislazione edilizia, nonché regolamentazioni antincendio. Pertanto vi consigliamo di informarvi
preventivamente presso il Vs. capo spazzacamino distrettuale.
Bisogna inoltre verificare il sufficiente afflusso dell'aria necessario alla combustione, a tale proposito è fondamentale
prestare attenzione a finestre e porte con chiusura stagna ( guarnizioni di tenuta ).
Non è consentito il collegamento di più apparecchi allo stesso camino. Il diametro dell'apertura della canna fumaria
per il collegamento deve corrispondere per lo meno al diametro del tubo fumo.
L'apertura dovrebbe essere dotata di una connessione a muro per la ricezione del tubo di scarico e di un rosone.
Prima dell'installazione verificare se la portata della struttura (paragrafo 16.2 PARETE - A) regge il peso del vostro
apparecchio (peso da supportare maggiore-uguale a 200 kg – USARE viti resistenti CON TASSELLI METALLICI
paragrafo 16.2 - B).
In caso di portata insufficiente è necessario adottare opportune misure, la responsabilità de La NORDICA è limitata
alla fornitura dell'apparecchio. Il suo impianto va realizzato in modo conforme alla regola dell'arte, secondo
le prescrizioni delle presenti istruzioni e le regole della professione, da personale qualificato, che agisce a
nome di imprese adatte ad assumere l'intera responsabilità dell'insieme dell'impianto.
La Nordica S.p.a. non è responsabile del prodotto modificato senza autorizzazione e tanto meno per l'uso di
ricambi non originali.
I FOCOLARI NON SI DEVONO MODIFICARE.
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7193500 Rev.06 – IT
FLY
Figura 1