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Soin du véhicule
réapprentissage suivante peut durer
jusqu'à 10 minutes lorsque le
véhicule est conduit à une vitesse
minimale de 19 km/h (12 m/h). Lors
la procédure de recalcul, des tirets
( ) ou des valeurs de pression roue/
pneu changeantes s'affichent sur le
CIC. Consulter Centre d'informa-
tions du conducteur (DIC) à la
page 5 43 et Pression des pneus à
la page 5 56.
Si des problèmes se produisent
durant le processus de réapprentis-
sage, un message d'alerte s'affiche
sur le centre d'informations du
conducteur.
Les véhicules équipés de la fonction
d'apprentissage auto ne permettent
pas l'association manuelle des
capteurs.
Compensation de la tempé-
rature
A froid, la pression d'un pneu est
plus basse qu'à chaud. Le système
de surveillance de la pression des
pneus prend cet effet en compte
pour l'émission de messages
d'alerte. La valeur de pression
affichée par le centre d'informations
du conducteur indique la pression
réelle du pneu. Par conséquent, il
est important de contrôler la
pression des pneus à froid.
Profondeur de sculpture
Il convient de contrôler régulière-
ment la profondeur de sculpture.
Pour des raisons de sécurité, les
pneus doivent être remplacés
lorsque leur profondeur de sculpture
atteint 2 à 3 mm (4 mm pour les
pneus d'hiver).
La profondeur de sculpture légale-
ment admise (1,6 mm) est atteinte
lorsque la bande de roulement est
usée jusqu'aux indicateurs d'usure
(TWI). Leur emplacement est
indiqué par des repères sur le flanc.
Si l'usure est plus prononcée à
l'avant qu'à l'arrière, échanger pério-
diquement les roues avant et les
roues arrière. S'assurer que le sens
de rotation des roues reste
le même.
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