Profondeur De Sculptures - Chevrolet Cruze Guide De L'utilisateur

296 Soins du véhicule
Processus de jumelage des capteurs
TPMS :
1. Appliquer le frein de stationne‐
ment.
2. Mettre le contact sur ON/RUN
avec le moteur arrêté.
3. Utiliser le bouton MENU pour sé‐
lectionner le menu d'information
du véhicule dans le centre d'infor‐
mations du conducteur.
4. Utiliser la molette pour faire défiler
l'écran de pression des pneus.
5. Appuyer sur le bouton SET/CLR
pour commencer le processus de
jumelage des capteurs. Un mes‐
sage de demande d'acceptation
du processus doit s'afficher.
6. Appuyer à nouveau sur le bouton
SET/CLR pour confirmer la sélec‐
tion. L'avertisseur sonore retentit
deux fois pour signaler que le ré‐
cepteur se trouve en mode de
réapprentissage et un message
indiquant que le processus de ju‐
melage est actif s'affiche à l'écran
du centre d'informations du con‐
ducteur.
7. Commencer par le pneu avant
côté conducteur.
8. Placer l'outil de réapprentissage
contre le flanc du pneu, près de la
tige de la valve. Appuyer ensuite
sur le bouton pour activer le cap‐
teur de TPMS. Un bip de l'avertis‐
seur sonore confirme que le code
d'identification du capteur corres‐
pond à cette position de pneu de
de roue.
9. Passer au pneu avant côté pas‐
sager et recommencer la procé‐
dure de l'étape 8.
10. Passer au pneu arrière côté pas‐
sager et recommencer la procé‐
dure de l'étape 8.
11. Passer au pneu arrière côté con‐
ducteur et recommencer la procé‐
dure de l'étape 8. L'avertisseur
sonore retentit deux fois pour in‐
diquer que le code d'identification
du capteur a été jumelé au pneu
arrière côté conducteur, et que le
processus de jumelage des cap‐
teurs TPMS n'est plus actif. Le
message du centre d'informations
du conducteur indiquant que le
processus de jumelage est actif
s'éteint.
12. Mettre le contact sur LOCK/OFF.
13. Amener les quatre pneus au ni‐
veau de pression d'air recom‐
mandé indiqué sur l'étiquette de
pression des pneus 3 291.

Profondeur de sculptures

Contrôler régulièrement la profon‐
deur des sculptures.
Pour des raisons de sécurité, les
pneus doivent être remplacés à partir
d'une profondeur de 2-3 mm (4 mm
pour les pneus d'hiver).
Pour des raisons de sécurité, il est re‐
commandé de ne pas dépasser un
écart de plus de 2 mm entre les pro‐
fondeurs de sculpture de pneu d'un
même essieu.