Remise À Zéro Du Court-Circuit, De La Surcharge Ou Du Circuit De Détection De Défaillance À La Masse (Gfd) - Chevrolet GMC Silverado Hybrid 2006 Guide Du Propriétaire

Le système APO fonctionne en mode continu lorsque le
moteur tourne jusqu'à ce que l'un des événements
suivants se produise :
•
Appuyer sur le bouton APO. Le témoin du bouton
APO et le moteur s'éteignent.
•
Si le niveau de carburant devient bas
Le message FUEL LEVEL LOW (niveau de
carburant bas) apparaît sur le centralisateur
informatique de bord et le klaxon retentit par
intermittence pendant cinq secondes toutes les
minutes pendant cinq minutes.
Si le véhicule est laissé sans surveillance pendant
les cinq minutes d'avertissement, le moteur et
le système APO s'éteignent sauf si vous appuyez
sur le bouton APO au cours de cette période
de cinq minutes. Pour plus d'informations sur le
message FUEL LEVEL LOW (niveau de carburant
bas), se reporter à la rubrique Centralisateur
informatique de bord - Avertissements et messages
à la page 3-3.
•
Une surcharge ou une condition de défaillance à la
masse est détectée et n'est pas réinitialisée dans
les cinq minutes.
•
La sécurité du véhicule est menacée.
•
La pression d'huile du moteur devient trop basse.
2006 - Guide du propriétaire hybride
•
La température du liquide de refroidissement du
moteur devient trop élevée.
•
Le commutateur d'allumage est déplacé de la
position LOCK (verrouillage).
Un message d'avertissement OIL PRESSURE
LOW (pression d'huile faible) peut s'afficher
à l'écran du CIB et un carillon peut retentir, ce qui
est normal lorsque le bouton APO n'a pas été
utilisé pour désactiver le mode continu.
•
Le système électrique hybride devient trop chaud.
Remise à zéro du court-circuit, de
la surcharge ou du circuit de détection
de défaillance à la masse (GFD)
Pour réinitialiser le court-circuit, la surcharge ou le
circuit de détection de défaillance à la masse lorsque le
système fonctionne en mode normal ou continu,
s'assurer que toute défaillance observée est supprimée
puis appuyer sur le bouton APO. Le témoin situé
près du bouton s'allume, indiquant que le système
fournit du courant alternatif 120 V aux prises électriques.
En cas d'arrêt du moteur en raison d'une défaillance
à la masse lorsque le système est en mode continu,
redémarrer le moteur en tournant la clé de la position
LOCK (verrouillage) à la position START (marche), puis
suivre les instructions relatives à l'entrée en mode
APO continu décrite plus haut dans cette section.
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