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Témoin d'entretien de
frein de stationnement
électrique
Le témoin Entretien de frein de
stationnement électrique doit
s'allumer brièvement lorsque le
véhicule est en mode ON/RUN (En
fonction/Marche). S'il ne s'allume
pas, le faire réparer de façon à
pouvoir être averti en cas de
problème.
Si ce témoin s'allume en continu, un
des systèmes du véhicule est défail-
lant ce qui empêche le système de
frein de stationnement de
fonctionner de manière optimale. Le
véhicule peut toujours rouler mais
doit être amené chez un conces-
sionnaire dès que possible. Se
reporter à Frein de stationnement
électrique à la page 9 25 pour
obtenir plus d'informations. Si un
message s'affiche sur le centre
d'informations du conducteur,
consulter Messages du système de
freinage à la page 5 47 pour plus
d'informations.
Faire réparer immédiatement l'ori-
gine de la défaillance par un
concessionnaire.
Témoin d'avertissement
du système d'antiblocage
de sécurité (ABS)
Ce témoin doit s'allumer brièvement
lorsque le véhicule est en mode ON/
RUN (En fonction/Marche). S'il ne
s'allume pas, le faire réparer par
votre concessionnaire.
Instruments et commandes
Si le témoin d'avertissement ABS
reste allumé pendant plusieurs
secondes après que le véhicule
passe en mode ON/RUN (En
fonction/Marche), ou s'allume en
continu pendant la conduite, réinitia-
liser le système. Pour réinitialiser le
système :
1. Se ranger sur le côté dès que
possible.
2. Mettre le levier de vitesses en
position P (stationnement).
3. Arrêter le véhicule.
4. Redémarrer le véhicule.
Si le témoin d'avertissement d'ABS
reste allumé après la réinitialisation
du système ou s'allume de nouveau
lors de la conduite, le véhicule doit
être révisé. Si le témoin d'avertisse-
ment ABS est allumé, mais pas le
témoin du système de freinage, cela
signifie que les freins antiblocage ne
fonctionnent pas correctement,
contrairement aux freins de base.
Faire réparer le véhicule immédiate-
ment. Si les deux témoins de frein
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