Frein Électrique À Récupération - Siemens simatic ET200S Instructions De Service

6 Mise en service et fonctionnement
6.4 Fonctions d'exploitation
6.4.7.2 Frein électrique à récupération
Spécifications
Plage des paramètres :
Alarmes :
Défauts :
N° diagramme fonctionnel :
Description
Dans certaines applications d'entraînement, le moteur peut être amené à
fonctionner en génératrice. Ceci peut se produire sur :
• engins de levage
• mouvements de translation
• tapis roulants sur lesquels la charge est transportée vers le bas
Lorsque le moteur fonctionne en génératrice, l'énergie du moteur est réinjectée
dans le réseau d'alimentation à travers l'onduleur et le redresseur commuté par le
réseau du variateur ET 200S FC. Le frein générateur présente les avantages
suivants :
• L'énergie cinétique n'est pas transformée en chaleur dans le moteur
• L'énergie cinétique ne doit pas être évacuée sous forme de chaleur par une
résistance externe
• Cette méthode est plus dynamique et peut être utilisée dans tous les états de
fonctionnement (et pas seulement pour un ordre ARRET)
• Elle permet un freinage exact selon une rampe de descente.
• Un fonctionnement prolongé en génératrice est par ex. possible pour les engins
de levage
• La régénération commutée par le réseau ne génère que de faibles réactions sur
le réseau.
Remarque
Si, en fonctionnement à fréquence nominale, de l'énergie doit être réinjectée dans
le réseau, la fréquence maximale (p1082) devra être supérieure à la fréquence
nominale du moteur (p0310).
Prudence
Si la puissance réinjectée dépasse la puissance assignée du variateur de
fréquence ET 200S FC, le système sera coupé avec le défaut F0002.
250
p0307, p0310, p1082, p1531, r1537
A0502
F0002, F0028
-
Variateur de fréquence ET 200S FC
Edition 03/2005
Instructions de service
A5E00348611D-AA