Siemens simatic ET200S Instructions De Service page 113

Edition 03/2005
Retrait de la partie puissance IPM25
La partie puissance peut être débrochée sous tension.
• Sans module de commande de frein, le moteur s'arrête oar ralentissement
naturel dès que le connecteur PM-IF est retiré.
• Avec le module de commande de frein, le moteur est freiné dès que le
connecteur PM-IF est retiré, coupant ainsi l'alimentation du frein.
Les autres composants de la station ET 200S continuent de fonctionner sans
restriction.
Le tableau suivant décrit le démontage de l'IPM25.
Tableau 3-3 Démontage du module IPM25
Remarque
Avant la remise de l'installation, nous recommandons d'informer en détail le
personnel de service et de maintenance sur la manipulation correcte des variateurs
de fréquence ET 200S FC afin d'assurer que tous les avantages du système
ET 200S sont bien compris et utilisés dés le début de l'exploitation.
Variateur de fréquence ET 200S FC
A5E00348611D-AA
3.6 Montage des composants du variateur ET 200S FC
•
Placer le connecteur IM-PF de la partie puissance en position 2. Ceci
a pour effet de couper la liaison avec le module ICU24(F).
•
Repousser les loquets vers le bas (un loquet sur ET 200S FC FSA,
deux loquets sur ET 200S FC FSB).
•
Maintenir le loquet enfoncé pour passer la première position
d'encliquetage. La partie puissance se trouve maintenant dans la
position intermédiaire. Le module est (encore) retenu mécaniquement
(voir aussi tableau précédent).
Dès que le loquet franchit la deuxième position d'encliquetage, la partie
puissance est prête à être retirée.
En soulevant maintenant le ressort de verrouillage, la partie puissance est
mécaniquement libre.
Saisir la partie puissance des deux mains par les poignées encastrées
supérieure et inférieure et retirer la partie puissance.
Détacher la partie puissance de l'embase en l'inclinant légèrement et en
la dégageant en bas d'un mouvement de traction continu (force de
traction env. 30 N).
Instructions de service
3 Montage
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