Épuration Centrifuge "Air Injection; Poignées Chauffantes; Chauffage Électrique Du Carburateur; Utilisation Hivernale - Husqvarna 345e TAC Manuel D'utilisation

Épuration centrifuge "Air Injection"
L'épuration centrifuge fonctionne comme suit: l'air
d'alimentation du carburateur est admis à travers le lanceur.
Les impuretés sont éjectées par la force centrifuge générée
par le ventilateur.
IMPORTANT! L'épuration centrifuge exige un entretien
correct et continu de la machine. Nettoyer la prise d'air du
lanceur, les ailettes du ventilateur, le compartiment du volant,
le tuyau d'admission et le compartiment du carburateur.
Poignées chauffantes
(346XPG, 353G)
Sur les modèles portant la désignation XPG/G, aussi bien la
poignée anneau avant que la poignée arrière sont chauffées
par des éléments électriques. Le courant électrique est fourni
par un générateur incorporé dans la tronçonneuse.
Pour mettre le chauffage, pousser le contact vers le haut.
Pour couper le chauffage, pousser le contact vers le bas.
Chauffage électrique du carburateur
(346XPG, 353G)
Si cette tronçonneuse comporte la désignation Carburetor
Heating, elle est équipée d'un carburateur à chauffage
électrique. Le chauffage électrique empêche la formation de
glace dans le carburateur. Un thermostat règle le chauffage
afin que le carburateur ait toujours la température de travail
correcte.
ENTRETIEN

Utilisation hivernale

Lors de l'utilisation par temps froid et en neige poudreuse,
des troubles de fonctionnement peuvent apparaître, dus à:
• Un moteur trop froid.
• Le givrage du filtre à air et du carburateur.
Prendre les dispositions suivantes:
• Diminuer partiellement l'admission d'air afin d'augmenter
la température du moteur.
• Réchauffer l'air d'admission du carburateur en utilisant la
chaleur du cylindre.
Température inférieure ou égale à 0° ° ° ° C:
En cas d'utilisation de la machine par temps froid, un kit
spécial hiver, contenant tous les éléments nécessaires et des
instructions de montage, est disponible.
345e: Avant utilisation, percer un trou dans le carter du cylindre
pour monter un volet spécial hiver (voir l'illustration ci-dessous).
346XP, 353: Le capot de cylindre a été conçu pour pouvoir
être modifié en utilisation hivernale.
Tourner le volet d'hiver afin que l'air réchauffé par le cylindre
soit amené dans le compartiment du carburateur, empêchant
ainsi le givrage du filtre à air, par exemple.
Lorsque la température est inférieure à -5°C et/ou en cas de
neige, les éléments suivants sont disponibles:
• un cache spécial (A) à monter sur le boîtier du lanceur
• un bouchon d'hiver (B) pour la buse d'air à monter comme
indiqué sur la figure.
Ces dispositifs permettent de réduire la quantité d'air froid
admise et empêchent que de grandes quantités de neige
soient aspirées dans le compartiment du carburateur.
Pour davantage d'instructions, consulter les instructions de
montage fournies avec le kit spécial hiver.
REMARQUE! Quand le bouchon d'hiver est monté, le volet
d'hiver doit être ouvert!
IMPORTANT! En cas de températures supérieures à -5°C
ou 0°C, la machine DOIT être réadaptée en version
standard. Autrement, une surchauffe risque de se produire
et de causer de graves avaries du moteur.
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