Contrôle, Maintenance Et Entretien Des Équipements De Sécurité De La Tronçonneuse - Husqvarna 345e TAC Manuel D'utilisation

Pointeau H de haut régime
Le moteur est réglé à l'usine sur un niveau intermédiaire.
En cas de travail à des hauteurs élevées ou de nouvelles
conditions climatiques, thermiques et d'humidité, il peut
s'avérer nécessaire d'effectuer un léger réglage du
pointeau de haut régime.
REMARQUE! Si le pointeau de haut régime est trop vissé,
le piston et/ou le cylindre risquent d'être endommagés.
Lors des essais à l'usine, le pointeau de haut régime est réglé pour
que le moteur soit conforme aux exigences législatives en vigueur
tout en garantissant des prestations optimales. Le pointeau de haut
régime du carburateur est ensuite verrouillé, à l'aide d'un limiteur
de mouvement, sur la position de dévissage maximal. Le limiteur
limite la possibilité de réglage à un demi-tour maximum.
Carburateur correctement réglé
Un carburateur correctement réglé signifie que la machine
répond promptement à une accélération et qu'elle fait des
bulles à plein régime. De plus, la chaîne ne doit jamais tourner
au ralenti. Si le pointeau L est réglé trop pauvrement, les
démarrages risquent d'être difficiles et les accélérations
médiocres. Un pointeau H réglé sur un mélange trop pauvre
résulte en une perte de puissance de la machine, de
mauvaises accélérations et/ou des détériorations du moteur.
Contrôle, maintenance et entretien
des équipements de sécurité de la
tronçonneuse
Remarque! L'entretien et la réparation de la machine exigent
une formation spéciale, et plus particulièrement l'équipement
de sécurité de la machine. Si les contrôles suivants ne
donnent pas un résultat positif, nous vous recommandons de
prendre contact avec votre atelier d'entretien.
Frein de chaîne avec arceau protecteur
Contrôle de l'usure du ruban de frein
Nettoyer le frein de chaîne et le tambour d'embrayage
(copeaux, résine, saletés). La saleté et l'usure compromettent
le bon fonctionnement du frein.
Vérifier régulièrement le ruban qui doit avoir au moins 0,6 mm
d'épaisseur à son point le plus usé.
Contrôle de l'arceau protecteur
Vérifier que l'arceau est intact et sans aucun défaut apparent
tel que fissures.
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ENTRETIEN
Actionner l'arceau d'avant en arrière pour s'assurer qu'il se
meut librement et qu'il est solidement fixé à son articulation
dans le carter d'embrayage.
Contrôle de la fonction d'inertie
Posez la tronçonneuse avec le moteur arrêté sur une souche
ou sur toute autre base stable. Relâchez la poignée avant et
laissez la tronçonneuse tomber contre la souche de son
propre poids, en pivotant autour de la poignée arrière.
Dès que le nez du guide rencontre l'obstacle, le frein doit
se déclencher automatiquement.
Contrôle du frein de la main droite
S'assurer que la protection de la main droite est intacte et
sans défauts visibles tels que fissures, etc.
Déplacer l'arceau vers l'avant/le haut pour contrôler qu'il
bouge librement et qu'il est solidement ancré dans son
articulation dans le carter d'embrayage.
Ne jamais porter ou suspendre la tronçonneuse par
l'étrier! Ceci risque d'endommager le mécanisme et de
mettre le frein de chaîne hors fonction.