Table des Matières
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LIQUID INJECTION
IN
OUT
MOTOR COOLING
EVAPORATOR
CHILLED WATEINR
FILTER DRIER
NOTE 2
IN
OUT
CONDENSER
IN
OUT
CONDENSED WATER
PILOT
EXPANSION VALVE
KING VALVE
Système Electrique
La maintenance du système électrique comprend des exigences générales en matière de propreté des contacts,
de serrage des connexions et de vérification des éléments spécifiques comme suit:
1.
La consommation de courant du compresseur doit être vérifiée et comparée à la valeur du RLA figurant
sur la plaque signalétique. Normalement, le courant doit être inférieur, puisque la valeur indiquée sur la
plaque signalétique concerne le fonctionnement en pleine charge. Vérifier également les ampérages de
tous les moteurs des pompes et des ventilateurs, et les comparer avec les valeurs indiquées sur la plaque
signalétique.
2.
L'inspection à aussi pour but de vérifier que les dispositifs de chauffage de l'huile fonctionnent. Les
dispositifs de chauffage sont à cartouche et peuvent être contrôlés par la lecture d'un ampèremètre. Ils
doivent être alimentés lorsque le courant est disponible vers le circuit de régulation, quand le capteur de
température de l'huile sollicite de la chaleur, et lorsque le compresseur ne fonctionne pas. Quand le
compresseur fonctionne, les dispositifs de chauffage sont dés-alimentés. L'écran de Sortie Numérique et
le deuxième écran de Vision sur le panneau de l'interface opérateur indiquent tous deux quand les
dispositifs de chauffage sont alimentés.
3.
Au moins une fois par trimestre, tous les régulateurs de l'équipement, à l'exception des surcharges du
compresseur, doivent être mis en marche, et les points de fonctionnement doivent être vérifiés. Un
régulateur peut modifier sont point de fonctionnement au fil du temps, et cela doit être détecté afin que
ceux-ci soient réglés ou remplacés. Les verrous des pompes et les régulateurs de circulation doivent être
vérifiés afin de s'assurer qu'ils interrompent le circuit de régulation lorsqu'ils sont déclenchés.
4.
Les contacteurs présents dans le démarreur du moteur doivent être inspectés et nettoyés tous les trois
mois. Serrer toutes les connexions des bornes.
5.
La résistance du moteur du compresseur au sol doit être vérifiée et relevée tous les six mois. Ce relevé
permettra de suivre la détérioration de l'isolation. Une lecture de 50 mégohms ou moins indique la
présence d'un possible défaut d'isolation ou d'humidité, et doit faire l'objet d'une vérification
supplémentaire.
Ne jamais mesurer l'isolation par Megger d'un moteur lorsqu'il est à vide. Cela pourrait
6.
Le compresseur centrifuge doit tourner dans la direction indiquée par la flèche sur la plaque de
recouvrement du moteur arrière, à proximité de la jauge visuelle de rotation. Si l'opérateur estime qu'il
est légitime de croire que les connexions du système d'alimentation ont été modifiées, (phases
réservées), le compresseur doit être démarré à vitesse réduite afin de pouvoir vérifier la rotation. Pour
obtenir de l'aide, contacter le service Daikin le plus proche.
60
ATTENTION
endommager sérieusement le moteur.
Refroidisseurs Centrifuges
INJECTION DE LIQUIDE
DEDANS
DEHORS
REFROIDISSEMENT DU MOTEUR
EVAPORATEUR
EAU REFROIDIE
FILTRE-SECHOIR
REMARQUE 2
DEDANS
DEHORS
CONDENSEUR
DEDANS
DEHORS
EAU CONDENSEE
PILOTE
DETENTEUR
ROBINET GENERAL
D – KIMWC00812-09FR
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