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Système de Régulation de la Capacité
L'entrée ou la sortie de la pale d'entrée régule la quantité de réfrigérant en entrée vers la turbine contrôlant
également la capacité du compresseur. Le mouvement de la pale intervient en réponse au débit d'huile en
provenance des électrovannes SA ou SB à 4 voies, qui répondent à leur tour aux instructions du
microprocesseur de l'unité qui capte la température de l'eau refroidie en sortie. Ce débit d'huile active un
piston coulissant qui fait tourner la pale.
Fonctionnement de la Pale
Le système hydraulique du fonctionnement de régulation de la capacité du guide d'entrée comprend une
électrovanne à 4 voies normalement ouverte située dans le panneau de contrôle de gestion de l'huile ou sur le
compresseur à proximité de la connexion d'aspiration. L'huile sous pression provenant du filtre d'huile est
dirigée par la vanne à 4 voies vers chacun ou vers tous les côtés du piston, en fonction de l'état du signal de
régulation comme étant en chargement, en déchargement, ou interrompu.
Pour ouvrir les pales (en chargeant le compresseur), l'électrovanne SA est dés-alimentée et SB est alimentée,
permettant ainsi la circulation d'un flux d'huile provenant du port SA vers l'un des côtés du piston. Les autres
côtés sont vidangés à travers le port SB.
Pour fermer les pales (décharger le compresseur), la vanne SB est dés-alimentée et la vanne SA est alimentée
afin de faire bouger le piston et les pales vers la position de déchargement.
Lorsque toutes les électrovannes SA et SB sont dés-alimentées, l'intégralité de la pression de l'huile est dirigée
vers les deux côtés du piston à travers les ports SA et SB, et les pales sont maintenues dans cette position.
Consulter
Figure 22 et Figure 23 pour le fonctionnement des solénoïdes. Remarque: les deux solénoïdes ne peuvent pas
être alimentés simultanément
Soupapes de Mesure de la Vitesse des Pales
La vitesse à laquelle les pales de régulation de la capacité sont ouvertes ou fermées peut être réglée afin de
s'adapter aux exigences de fonctionnement du système. Les pointeaux réglables dans les lignes de vidange de
l'huile sont utilisés pour contrôler le taux de purge et par conséquent la "vitesse de pale". Ces pointeaux font
partie de l'ensemble électrovanne à 4 voies situé dans le boitier de lubrification du compresseur (Figure 21).
Les pointeaux sont normalement réglés à l'usine afin que les pales passent d'une position totalement fermée à
une position totalement ouverte pendant les périodes indiquées sur le Tableau 12 page 51.
La vitesse doit être suffisamment lente pour
prévenir l'excès de régulation et le pompage.
La vis de réglage gauche est le pointeau SB pour le
réglage de la vitesse d'OUVERTURE de la pale
pour le chargement du compresseur. Tourner cette
vis dans le sens des aiguilles d'une montre pour
diminuer la vitesse d'ouverture de la pale et dans le
sens inverse des aiguilles d'une montre pour
augmenter la vitesse d'ouverture.
La vis de réglage droite est le pointeau SA pour le
réglage de la vitesse de FERMETURE pour
décharger le compresseur. Les mêmes méthodes de
réglage peuvent s'appliquer; dans le sens des
aiguilles d'une montre pour diminuer, dans le sens
inverse des aiguilles d'une montre pour augmenter la
vitesse de fermeture de la pale.
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Figure 20, Positionnement du Pointeau
Refroidisseurs Centrifuges
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(Décharger)
D – KIMWC00812-09FR
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